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Mercedes-AMG A 45 2018: El reto es superar los 400 CV

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 06/08/2017 Car and Driver

Es ágil en carretera y muy rápido. Se trata del Mercedes-AMG A 45 que para 2018 prepara algunas modificaciones encaminadas sobre todo a incrementar la cifra de potencia disponible. La versión actual tiene el bloque gasolina turbo de cuatro cilindros, 2.0 litros y 381 caballos que previsiblemente lograría en la próxima generación superar la barrera de los 400 y convertirse en toda una referencia en el segmento de los compactos, como ya adelantó el propio CEO –máximo responsable– de Mercedes-AMG Tobias Moers y te contamos aquí.   

© Copyright © 2017 Hearst Magazines, S.L.

Efectivamente, con 4,30 metros estaríamos ante el compacto más potente, superando al Audi RS3 Sportback y acercándose ‘peligrosamente’ a todo un BMW M3

Se especula con una versión del Mercedes-AMG A45 híbrida con un motor eléctrico que permitiría incrementar aún más la potencia. 

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L. © Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

En las imágenes captadas por nuestros fotógrafos espía se aprecia que el Mercedes-AMG 45 2018 tiene una carrocería ensanchada y bastante rebajada, casi rozando con los pasos de rueda. El pequeño spolier de la trasera situado sobre el portón del maletero también delata que estamos ante la versión más potente de la gama. En el frontal, previsiblemente también se producirán cambios importantes. La parrilla presenta unas grandes aberturas y un diseño hexagonal. 

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Por el momento no han trascendido apenas datos sobre esta generación, ni si se mejoran aspectos como por ejemplo la habitabilidad de las plazas traseras, uno de los puntos débiles del modelo, dado que es más pequeño que un Volkswagen Golf o un BMW Serie 1, pero también más manejable que ambos. La contrapartida es un maletero de 341 litros.

Lo que sí ha trascendido es que tras la llegada de la versión con más de 400 caballos podría haber otra que incluiría un motor eléctrico que permitiría incrementar aún más la potencia. Sería por lo tanto una versión híbrida que además incluiría baterías de ión litio y que podría superar incluso los 450 caballos. En cualquier caso está versión sería para más largo plazo. 

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