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Mini John Cooper Works Buggy: Directo al Rally Dakar

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 24/11/2017 Car and Driver
© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Una de las competiciones más duras y extremas del planeta, el Rally Dakar, se acerca y es por ello que el fabricante británico Mini y el equipo alemán X-raid presentarán para esta edición una novedad importante. Por primera vez, estas dos compañías utilizarán vehículos con sistemas de tracción diferentes, es decir integral y trasera.

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Por un lado tenemos al Mini JCW Rally, el cual cuenta con tracción a las cuatro ruedas y por otro, el principal protagonista de estas líneas, el Mini John Cooper Works Buggy. Hablamos de un vehículo que ha sido concebido para mandar su potencia a las ruedas traseras y obtener de esta forma cierta ventaja en algunas de las etapas. 

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La ligereza de este coche, así como la seguridad, será uno de sus pilares básicos y por ello se ha recurrido a un chasis tubular de acero especialmente diseñado que maximiza la protección de los ocupantes en situaciones extremas. Además, cuenta con una carrocería fabricada por CFRP (polímero reforzado con fibra de carbono) y Kevlar. Por otro lado, su apariencia exterior ha sido diseñada en una estrecha colaboración con Mini Design y su aerodinámica se ha optimizado al máximo.  

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El encargado de propulsar al Buggy es un motor de origen BMW con 3.0 litros de cilindrada, seis cilindros en línea y una potencia de 340 caballos. Estas cifras las podemos encontrar en varios modelos de la firma alemana, sin embargo lo que difiere de estos es el elevado par motor que ofrece el Mini, 800 Nm. Así mismo, tanto la transmisión como el resto de componentes mecánicos han sido concebidos desde cero. 

Otro aspecto importante en una competición como el Dakar es la fiabilidad y parece ser que este Mini puede presumir de ello. El Buggy se ha sometido durante estos últimos meses a una serie de duras y severas pruebas por todo tipo de terrenos, por ejemplo en Hungría y Marruecos. En palabras del director del equipo, Sven Quandt: “Durante este tiempo el coche nunca se ha detenido debido a un problema mecánico, lo cual es muy destacable.”

Estas dos firmas llevarán un total de siete coches a la 40 edición del Rally Dakar que tendrá lugar en Sudamérica por décima vez, arrancando en la capital de Perú, Lima, y llevará a los participantes hasta Argentina a través de Bolivia. Los encargados de conducir el Buggy serán el finlandés Mikko Hirvonen, el norteamericano Bryce Menzies y el Saudí Yazeed Al-Rajhi.

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