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Pagani Huayra Lampo: Maquillaje visual

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 18/12/2017 Car and Driver

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Se trata de un nuevo one-off a los que las nos tiene acostumbrados la marca italiana aunque no por ello deja de ser espectacular y exclusivo, como todas sus propuestas. Esta más si cabe dado que se trata de una colaboración con el exclusivo preparador Garage Italia Customs, que pertenece al nieto del fundador de Fiat, Lapo Elkann y del que ya conocemos bastantes proyectos.  

Así, el incombustible Horacio Pagani ha vuelto a sorprendernos con una versión especial creada en colaboración con este preparador. Para ello se han empleado más de dos años y la propia Pagani ha estado totalmente involucrada en el proyecto. No se trata por ello de una propuesta mas...    

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Esta nueva versión se denomina Huayra Lampo –rayo en italiano– y se inspira en el Fiat Turbina, todo un clásico de la marca italiana presentado allá por el año 1954.

El diseño de esta versión única se inspira en este clásico como queda patente al ver las imágenes de ambos modelos. Incluso la combinación de colores rojo y blanco se mantiene aunque lógicamente en el caso de este Pagani los materiales empleados son de última generación, con la fibra de carbono y el aluminio como protagonistas.

Esta versión está desarrollada sobre el pack especial Tempesta al que se le han añadido algunas modificaciones estéticas y detalles para hacerlo aún más aerodinámico. 

Otro de los guiños del Pagani Huayra Lampo es incluir la bandera italiana sobre los pasos de rueda. También el logotipo clásico de Fiat se incluye en las llantas, que son específicas para esta versión. Otro detalle muy cuidado es el sistema de frenos. Obra de Brembo, las pinzas están decoradas con la bandera italiana.

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L. © Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Por último destaca el habitáculo que incluye nuevos materiales con el cuero como protagonista junto con el aluminio anodizado y la fibra de carbono. La pintura elegida para este interior está a juego con el resto del vehículo. 

El motor es el de serie. Se trata del conocido bloque de origen Mercedes-AMG, V12 de 6.0 litros Twin-Turbo que tiene una potencia de 730 caballos.

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