Estás usando una versión más antigua del explorador. Usa una versión compatible para obtener la mejor experiencia en MSN.

Porsche 718 Boxster Spyder: Potencia y exclusividad a cielo abierto

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 22/11/2017 Car and Driver

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Parecer ser que la firma de Stuttgart no descansa y el trabajo de los ingenieros se acumula al encontrarse en pleno proceso de desarrollo de nuevas versiones para el pequeño de la gama de modelos Porsche. Los alemanes están trabajando sobre el 718 Boxster, concretamente en una versión que ya hemos visto en generaciones anteriores y no podía faltar en esta.

© Proporcionado por Hearst Magazines S.L. © Proporcionado por Hearst Magazines S.L.

Gracias al trabajo realizado por nuestros espías te podemos ofrecer las primeras imágenes del 718 Boxster más radical, ligero, deportivo y exclusivo, el Spyder. Se trata de una versión que intentará exprimir al máximo todo el potencial que esconde el pequeño deportivo alemán y para ello reducirá su peso en la mayor medida utilizando paneles de aluminio y eliminando algunos elementos como el aire acondicionado o el techo eléctrico, además de contar con un propulsor que lo situé como el 718 más potente hasta la fecha, con permiso del futuro GT4.

De esta forma, el Porsche 718 Boxster Spyder tendrá una apariencia única que lo diferenciará del resto de la gama, principalmente por los detalles de su carrocería de la que destacamos un  paragolpes delantero más agresivo con tomas de aire rediseñadas, una zaga con un nuevo difusor trasero con dos salidas de escape de mayor diámetro, el característico spoiler de esta versión Spyder y como no podía ser de otra forma, la peculiar forma de la tapa del motor con las dos jorobas y la pequeña capota.

En el plano mecánico surgen más dudas ya que no está del todo claro el tipo de mecánica que utilizará el 718 más deportivo. Por un lado existe la opción de montar el propulsor de 2.5 litros que vemos en las versiones S y GTS pero con una potencia que ascienda hasta los 400 caballos; por otro, un bloque de 4.0 litros con seis cilindros bóxer heredado del mismísimo 911 GT3 con una potencia mucho más reducida que en dicho modelo. 

Por ahora tendremos que esperar para conocer más detalles de este Spyder. Todo hace indicar que esta nueva versión se presentará oficialmente a principios del próximo año por un precio cercano a los 95.000 €.

Gestión anuncios
Gestión anuncios

Más de Car and Driver

image beaconimage beaconimage beacon