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Sainz: “En Brasil hice uno de mis Grandes Premios más completos”

Logotipo de Car and Driver Car and Driver 08/11/2017 Car and Driver
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Borrón y cuenta nueva para Carlos Sainz. El piloto español tuvo en el pasado Gran Premio de México una de sus carreras más adversas del año, tal y como reconoce el propio piloto. “México fue difícil. Tuve un trompo a alta velocidad al principio de carrera que me obstaculizó. Después de lo visto en las últimas carreras, creo que tenemos un coche que puede estar entre los diez primeros. Tenemos que mantener a ambos coches en la lucha y buscar puntos de nuevo en Brasil.”

Para Sainz, Brasil sigue guardando la magia impregnada por el desaparecido Ayrton Senna, aun visible más de veinte años después de su pérdida. “La pista es buena y todavía puedes sentir el ambiente de Ayrton Senna por todas partes. Él todavía está muy dentro de los corazones de las personas, lo que lo hace muy especial. De hecho, no es un diseño de pista que disfrute particularmente, pero es uno de esos lugares históricos en la Fórmula 1. Hay muchas historias en Brasil y muchos campeones que se han coronado aquí. La cultura brasileña es bastante eléctrica, y en términos de comida, es posiblemente mi destino favorito del calendario.”

El piloto madrileño sueña con repetir la gran actuación que tuvo en 2016, donde consiguió su tercer sexto puesto de la temporada. El año pasado tuve una gran carrera y fue uno de mis Grandes Premios más completos. Fui decimoquinto en la calificación, dos segundos por detrás de los mejores y de repente estaba compitiendo contra ellos bajo la lluvia. Volvimos a renacer el día de carrera, tuvimos la estrategia correcta y valió la pena. Hicimos un trabajo decente y fue un domingo muy agradable culminado con ocho puntos.”

“Interlagos es una pista de la vieja escuela y es un desafío acertar, especialmente con el juego que presentan los cambios de rasante. El clima generalmente arroja sorpresas. Puede ser agradable y cálido y de repente cambiar a una tormenta eléctrica. El secreto es adaptarse rápidamente y encontrar un coche bien equilibrado que sea adecuado tanto en condiciones húmedas como secas.”, concluye Sainz, que tiene ante sí el objetivo de superar a Toro Rosso en el mundial de constructores sin descuidar a Haas, el cual le pisa los talones.

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