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Seat Ateca Ateca FR, el más deportivo de la gama

Logotipo de Motorpoint Motorpoint 21/07/2017 Motorpoint
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El acabado FR añade el nuevo Control de Chasis Adaptativo, innovadores sistemas de asistencia a la conducción y conectividad, así como tracción integral 4Drive.

El Ateca FR incluye propulsores de gasolina y diesel que cumplen la normativa Euro6, con potencias de 150 y 190 CV, destacando la incorporación del nuevo propulsor 2.0 TSI de 190 CV. Las mecánicas se combinan con transmisiones manuales y automáticas DSG de seis y siete relaciones. Además, también dispone de tracción total 4Drive, versiones a las que se le puede sumar de forma opcional el nuevo Control de Chasis Adaptativo.

El diseño, con los elementos exclusivos que diferencian claramente esta versión del resto de gama, no olvida su enfoque funcional, que permite exprimir las grandes posibilidades de habitabilidad del vehículo.

Se diferencia exteriormente con elementos que se añaden al acabado Xcellence, como las prominentes entradas de aire, la rotunda parrilla de diseño específico de color negro brillante, la presencia del logo FR en la misma y los paragolpes delantero y trasero también de diseño exclusivo FR, del color de la carrocería incluso en la zona baja. El logo del acabado más deportivo lo encontramos también en el portón trasero, encima del paragolpes específico, con un spoiler del color de la carrocería.

El lateral se distingue sobre todo por las barras del techo de color negro, los grandes pasos de rueda pintados en el mismo color que la carrocería, corbatas en pilar B y C en negro brillante y unas llantas de aleación de 46 cm (18’’). Asimismo, destacan elementos cromados que resaltan su carácter SUV, situados en los spoilers delantero y trasero y en la parte baja de los laterales, que recorren ambas puertas.

El interior, nada más abrir las puertas delanteras resaltan las estriberas de aluminio con el logo FR, el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras en rojo y logo FR, el salpicadero de color negro, los asientos deportivos tapizados en tejido Alcantara®, también de color negro, y pedales de aluminio.

Los controles se encuentran agrupados, mientras que los dispositivos de visualización, como la pantalla de infoentretenimiento, integrada en el salpicadero, pueden consultarse sin apenas desviar la mirada. Asimismo, la consola central en posición elevada, otorga una sensación de proximidad y solidez.

Los colores disponibles para el Ateca FR son todos metalizados: Azul Lava, Blanco nevada, Naranja Samoa, Gris Rodium, Rojo Velvet y Negro Mágico.

El habitáculo resulta de gran amplitud, principalmente de altura y anchura total, y el espacio disponible para las piernas de los pasajeros de atrás. El maletero del Ateca cubica 510 litros -485 litros con tracción 4Drive-. En cuanto al exterior, tiene una longitud de 4,36 metros, 1,84 m de ancho y 1,6 m de alto.

Cuenta de serie con los faros Full LED, el detector de ángulo muerto más alerta de tráfico posterior -que nos avisa de los coches que se aproximan por detrás cuando queremos salir de una plaza de aparcamiento-, control de crucero adaptativo con protección de peatones, Top View Camera 360º -visión cenital del vehículo con imágenes 360º del entorno-, asistente de aparcamiento automático, asistente de luz en carretera, dirección progresiva, Pack Apertura de portón manos libres -que incluye portón trasero eléctrico y Pedal Virtual, que activa la apertura del portón con un leve movimiento del pie-, SEAT Drive Profile, sistema de conectividad Full Link, -que permite conectar el ‘smartphone’ al coche mediante Apple Car Play, Android Auto o Mirror Link-, sistema de navegación con actualización cartográfica y pantalla táctil a color de 20,3 cm (8’’), tarjeta SD, puerto USB (con chip Apple) en la consola central, con conexión Aux-In/iPod Connection, reconocimiento de voz y sistema de sonido de 8 altavoces.

La gama de opciones se extiende desde el Control de Chasis Adaptativo hasta el asistente para atascos (Traffic Jam Assist), asistente de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico.

MOTORES

El nuevo Ateca FR está disponible con motores de gasolina y diesel que cumplen la normativa Euro6, con potencias de 150 y 190 CV, destacando la incorporación del nuevo propulsor 2.0 TSI de 190 CV. Las mecánicas se combinan con transmisiones manuales y automáticas DSG de seis y siete relaciones. Además, también dispone de tracción total 4Drive, versiones a las que se le puede sumar de forma opcional el nuevo Control de Chasis Adaptativo.

Los motores de gasolina de la gama del Ateca FR comienza con el 1.4 EcoTSI de 150 CV con Start&Stop y sistema de desconexión de cilindros ACT. Este motor ofrece 250 Nm de par y está disponible en versiones 4x2 o 4x4 y con caja de cambios manual y DSG. En combinación con la caja manual de seis relaciones y tracción delantera, la velocidad máxima es de 201 Km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Tiene un consumo combinado de sólo 5,4 litros/100 km y emite 123 gr/km de CO2.

Por su parte, las prestaciones del 1.4 TSI 4x2 con cambio DSG de siete relaciones, marcan una velocidad punta de 198 km/h y emplea 8,6 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h, mientras que el consumo ponderado es de solo 5,5 l/100 km y presenta unas emisiones de 125 gr/km de CO2. En las versiones con tracción total 4Drive, el Ateca FR con cambio manual de seis relaciones emplea 9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, con una velocidad punta de 192 Km/h, un consumo medio de 6,1 l/100 km y un índice de emisiones de CO2 de 139 gr/km. En combinación con la caja automática DSG de seis relaciones, el Ateca FR acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza los 189 km/h de velocidad máxima. Por su parte, los consumos y emisiones ponderados de esta versión son de 6,3 l/100 km y 144 gr/km de CO2, respectivamente.

El siguiente escalón lo cubre el nuevo motor 2.0 EcoTSI de 190 CV con Start&Stop y ACT, que se estrena con el acabado FR, aunque también se incorpora al acabado Xcellence en la gama Ateca.

Este bloque va asociado a la tracción total 4Drive y caja automática DSG de siete relaciones. Con esta mecánica, declara una velocidad punta de 212 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,9 segundos. Sin embargo, no renuncia a la eficiencia, con un consumo combinado de 7 l/100 km y una cifra de emisiones de 159 gr/km.

Sin duda, dichas cifras se logran gracias al sistema Start&Stop y, también, al sistema ACT de desconexión de cilindros, ya que al circular a velocidad constante, dos de los cuatro cilindros se desconectan sin que el conductor perciba cambio alguno, maximizando la eficiencia energética del mismo y reduciendo las emisiones. Cuando la situación requiera emplear las máximas prestaciones, el sistema vuelve a conectar ambos cilindros en milésimas de segundo. Este motor 2.0 TSI desarrolla una curva de par muy lineal, que ofrece 320 Nm desde las 1.450 rpm hasta las 4.200 rpm.

Las dos mecánicas disponibles en diésel vienen de la mano del bloque 2.0 TDI. El primero, de 150 CV con Start&Stop, cambio manual de seis relaciones y tracción 4Drive, ofrece unas prestaciones que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzar una velocidad punta de 196 km/h. Consume 5,1 l/100 km de media y emite 129 gr/km de CO2.

Por último, el motor 2.0 TDI con Start&Stop también está disponible con una potencia máxima de 190 CV, asociado a la tracción 4Drive y cambio automático DSG de siete relaciones. Bastan 7,5 segundos para que el Ateca FR acelere de 0 a 100km/h, y alcanza una velocidad máxima de 212 km/h. Sorprenden las cifras de consumo combinado, con sólo 5,3 l/100 km, así como las emisiones: 135 gr/km.

Utiliza un embrague Haldex de quinta generación, sistema hidráulico multidisco controlado electrónicamente. Responde con suma rapidez a todas las situaciones de conducción y ofrece una clara ventaja en cuanto a seguridad activa y comportamiento.

Nuestras impresiones

El Seat Ateca normal ya se desenvuelve bastante bien en cualquier situación. Su plataforma MQB más que comprobada asemeja su comportamiento dinámico al de un León, a pesar de su altura y peso. El control de chasis adaptativo del Ateca nos permite divertirnos en tramos revirados de montaña sin renunciar a su comodida a bordo.

Pero sin duda alguna, el punto en el que destaca el Ateca es en su conducción offroad. Tras recorrer varios kilómetros de una senda de montaña que nos había preparado Seat, hemos comprobado como la tracción 4drive es capaz de sortear cualquier terreno y como la caja DSG hace prescindible una reductora. Mención especial al asistente de bajada en pendiente. Su funcionamiento es impresionante y posiciona, en este aspecto, a este 4x4 por encima de la gama X de BMW, por ejemplo.

Cabe destacar también que el nuevo motor 2.0 tsi ha ganado en bajos, renunciando a la potencia a altas vueltas, justo el comportamiento opuesto de su antecesor, el 1.8 tsi. A pesar de que el 68% de las ventas de este SUV (el más vendido a particulares en 2017) son gasolina, creemos que la versión de 150 Cv es suficiente para moverlo con soltura, ya que el 190Cv gasolina es muy tragón.

PRECIOS

Emisiones CO2Impuesto de matriculaciónP.V.P.
GASOLINA
1.4 EcoTSI 150 CV St&Sp FR1234.75%31.340 €
1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7 St&Sp FR1254.75%33.490 €
1.4 EcoTSI 150 CV 4Drive St&Sp FR1394.75%34.000 €
1.4 EcoTSI 150 CV DSG-6 4Drive St&Sp FR1444.75%36.150 €
2.0 EcoTSI 190 CV DSG-7 4Drive St&Sp FR1594.75%37.660 €
DIESEL
2.0 TDI CR 150 CV 4Drive St&Sp FR1294.75%36.430 €
2.0 TDI CR 190 CV 4Drive DSG-7 St&Sp FR1354.75%40.730 €

EQUIPAMIENTO OPCIONAL

DescripciónP.V.P.
Conectivity Box: conexión de antena móvil con antena de vehículo + cargador wireless207,85 €
Red divisoria176,77 €
Control de Chasis Adaptativo727,48 €
Advanced Comfort & Driving Pack Plus: Asistente de atascos, asistente de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico103,93 €
Doble suelo en maletero140,30 €
Asiento conductor eléctrico (sin cajones bajo asientos)311,78 €
Rueda de repuesto minimizada de 46 cm (18’’)103,93 €
Gancho remolque821,01 €
Pack exterior cromado: barras techo cromadas + marco cromado ventanillas259,81 €
SEAT Sound System con 10 altavoces259,81 €
DAB (Digital Audio Broadcasting)207,85 €
Control de calefacción a distancia987,29 €
Techo eléctrico panorámico1.143,18 €
Llantas de aleación Exclusive de 48 cm (19’’) 36/2 Machined821,01 €
Alarma311,78 €
Pack piel negra incluye paquete invierno935,33 €
Guía derecha1.247,11 €
Preinstalación gancho remolque166,28 €
Paquete invierno: asientos delanteros calefactables, lavafaros con eyectores calefactables389,72 €
Sistema de Navegación Plus (actualización cartográfica incluida): Pantalla táctil y en color de 20,3 cm (8’’) 2 tarjetas SD/CD, Puerto USB/Aux-In y conexión i-Pod, Bluetooth, Full Link, Wifi, Reconocimiento de voz y SEAT Sound System con 10 altavoces.821,01 €
Parabrisas térmico187,07 €
Pintura Azul Lava0 €
Pintura Metalizada571,59 €

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