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Vespa electric. La Vespa con más chispa

Logotipo de AutoScout24 AutoScout24 13/11/2017 AutoScout24.es

Si hay una moto que se haya ganado el apelativo de histórica esa es la Vespa italiana. Más de siete décadas a sus espaldas así lo avalan. Sin embargo, los tiempos cambian para todos y por muy icónica que seas te tienes que adecuar a los nuevos tiempos.

Pues bien, eso es lo que ha hecho Piaggio en el marco del EICMA, el salón de la moto de Milán, donde ha presentado la versión eléctrica de la Vespa. Animada por un motor eléctrico, es capaz de ofrecer una potencia continua de 2 kWh con picos de 4 kWh, lo que traducido en CV la hace pasar de 2,7 a 5,4 CV, más que de sobra para ratonear por las abarrotadas ciudades italianas… y mundiales.

De momento, Piaggio no ha ofrecido datos exactos de su batería, aunque sí asegura que tras más de 1.000 ciclos de carga, esta solo perderá un 20% de su capacidad, ofreciendo además una vida útil de casi una década o 70.000 km. Y para cargarla, pues el propietario necesitará poco más de 4 horas, tiempo que obtendrá al conectarse a un enchufe convencional. Esta batería de ion litio es capaz de ofrecer una autonomía real de 100 kilómetros, más que de sobra para los tramos urbanos.

Adicionalmente a esta Vespa Elettrica, Piaggio ofertará una variante con generador. Denominada Elettrica X posee un generador de electricidad a bordo, que va quemando gasolina siendo capaz de aumentar el recorrido en otros 200 kilómetros. En definitiva, un mito puesto al día del que aún no se conoce precio ni fecha exacta de comercialización, pero a buen seguro que seguirá contando con un amplio número de adeptos.

Vespa electric. La Vespa con más chispa

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© Brian Lockwood
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