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“El corredor mediterráneo es la infraestructura más importante planificada”

Logotipo de La Vanguardia La Vanguardia 04/10/2017
Empresarios por el corredor mediterráneo © Image LaVanguardia.com Empresarios por el corredor mediterráneo

El corredor mediterráneo es una urgencia, una realidad inaplazable. Ese es el mensaje que hoy han secundado casi 2.000 empresarios de Catalunya, Valencia, Murcia y Almería en Madrid, en un actor organizado por la Asociación Valenciana de Empresarios, AVE para presionar a Fomento, para superar la España radial. Un evento que ha clausurado Iñigo de la Serna, y al que han acudido los líderes de las patronales de estas regiones y los presidentes de la Comunidad Valenciana, Ximo Puig, y de Murcia, Fernando López Miras. Y en el que se han analizado en mesas de trabajo las ventajas económicas y logísticas de una red de mercancías fundamental para el tejido productivo de las empresas del Mediterráneo español. Iñigo Gómez de la Serna dijo en su intervención que: “Para el Gobierno es un proyecto de clarísimo interés estratégico, y tenemos sobradas razones para querer el corredor porque es necesaria para nuestro país. De entre todas las infraestructuras que tenemos en planificación esta sin lugar a dudas es la más importante, es la gran infraestructura que servirá de motor en nuestro país en las próximas décadas”. El ministro se refirió también a la crisis de Estado y señaló que frente al reto secesionista “el corredor mediterráneo es la infraestructura que vertebra, que no une”.

El corredor mediterráneo es la infraestructura en planificación más importante”

Íñigo Gómez de la Serna, ministro de Fomento

En la cita los empresarios han reconocido su inquietud por la situación en Catalunya, pero todos han subrayado que esta crisis de Estado no debería afectar al desarrollo de una infraestructura que debe partir de Algeciras y cruzar Murcia, la Comunidad Valenciana y Catalunya para alcanzar Francia y los corredores europeos. Vicente Boluda, presidente de AVE, ha subrayado que “siendo grave la situación de Catalunya no debe mezclarse con una red ferroviaria que es vital no sólo para España, sino también para Europa”. José Luís Bonet, Presidente de Cámaras de Comercio de España, sí ha reconocido que la crisis catalana “afectará a Catalunya, a España y a Europa”, cuando se le ha preguntado por sus efectos sobre el corredor mediterráneo. Y ha considerado un grave error para le economía que los políticos “no dialoguen”; al tiempo que ha pedido que no se realice la Declaración Unilateral de Independencia por parte del Parlament de Catalunya.

Como español estoy preocupado y asustado por la crisis en Catalunya”

Juan Roig, presidente de Mercadona

El presidente de Mercadona, Juan Roig, ha señalado por su parte que “como español estoy preocupado y asustado”, en referencia a la crisis catalana. “Es una grave problema para España, y los empresarios lo que queremos ante todo es tranquilidad para llevar nuestras empresas y generar riqueza, y los políticos tienen que solucionar este problema con diálogo, entendimiento y reconocimiento de cada uno, y se debe encontrar una solución”. Roig ha defendido que “España es un país muy grande y bueno que está compuesto por muchas regiones con mucho poder y las divergencias se resuelven mediante el diálogo”.

Pero el acto ha servido ante todo para mostrar en Madrid la exigencia de que se ejecute con la mayor celeridad posible el corredor mediterráneo. “Hemos de apostar por la España circular además de la radial”, ha subrayado Juan Roig. En el mismo sentido se han pronunciado otros líderes empresariales como Salvador Navarro, presidente de la Confederación Empresarial Valenciana, CEV; Federico Félix, presidente de ProAVE, Joaquím Gay, presidente de Foment del Treball, el presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, o Juan Rosell, presidente de la CEOE, quien ha explicado el potencial del corredor para uno de los principales motores de la Economía española como es el Turismo. Este evento, que concluye a los realizados en Tarragona, Murcia y Almería el último año, ha servido para mostrar a los empresarios el canal elcorredormediterraneo.com, en el que se pueden verificar los tramos del trazado que aún están por licitar o concluir.

Encuentro por el corredor mediterráneo © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. Encuentro por el corredor mediterráneo Encuentro por el corredor mediterráneo(LVD)

La jornada de AVE ha programado varias mesas de discusión sobre los beneficios del corredor para la economía española. En el primer panel, José María Albarracín, presidente de CROEM; Alejandro Blanco, presidente del COE, Javier González Lara, presidente de la CEA, Salvador Navarro y Alejandro Valverde, ciclista profesional, han constatado la influencia de el corredor en el turismo y la movilidad tanto de pasajeros como de mercancías

En el segundo panel, moderado por el director adjunto de La Vanguardia, Enric Juliana, se ha abordado el efecto del corredor mediterráneo en la vertebración del territorio nacional y en la competitividad de la industria y la economía. En este panel han participado Federico Félix, Joaquim Gay, Pablo Lázaro, presidente de CEIM, Diego Martínez Cano, presidente de Cámara de Comercio de Almería, y Agnés Noguera, Consejera Delegada de Libertas. En la clausura han participado también la directora general de la European retail Round Table, susane Czech, y Javier Vega de Seoane, presidente del Círculo de Empresarios, quien ha destacado el papel del corredor mediterráneo en la vertebración del territorio.

AVE también ha informado que en breve se realizará el chequeo semestral para poder evaluar la evolución de los compromisos de Fomento en una obra que los empresarios exigen se ejecute con mayor velocidad que la que se está desarrollando por el corredor central, desde Algeciras a Madrid y Zaragoza. Al respecto, Vicente Boluda ha subrayado que “el corredor mediterráneo debe ir por el mediterráneo, lo otro es otra cosa”.

El corredor mediterráneo debe ir por el mediterráneo, lo otro es otra cosa”

Vicente Boluda, presidente de AVE

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