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Cómo "no" se maneja un auto sin conductor de Google

BBC Mundo BBC Mundo 30/05/2014 Jack Stewart
REX Features (REX Features) © REX Features REX Features (REX Features)

Durante una visita reciente a la sede central de Google, en el campus de Mountain View en California, Estados Unidos, tuve un primer acercamiento a lo que podría ser el futuro de la “no conducción”.

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Google ha anunciado planes para comenzar a fabricar sus propios vehículos que circulan sin conductor en lugar de confiar en otros fabricantes. Hasta ahora, el gigante de internet había aplicado su tecnología en modelos ya existentes, como el Toyota Prius y el Lexus RX450hs.

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Pero los vehículos de la compañía serán pequeños y bonitos carros de ciudad, con caras sonrientes, no amenazadoras, y características útiles para los peatones. El razonamiento de la empresa es que si sus autos van a ser autónomos, no necesitan seguir los diseños convencionales.

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Como parte de Google X, el brazo de investigación semisecreto del gigante de búsquedas en internet, el equipo que se encuentra tras el programa de vehículos conducidos automáticamente está oculto normalmente del ojo público.

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Pero logré tener acceso a ellos y averiguar qué hace falta para usar esta tecnología.

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Me interesaba saber qué se siente siendo un conductor de pruebas de Google, al quedar en segundo plano, tras los computadores del auto, aunque te encuentres sentado al volante.

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