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Internet llega (por fin) al AVE: probamos el nuevo servicio wifi a bordo de un tren

El Confidencial El Confidencial 03/11/2016 Sergio Ferrer

Los trenes AVE de Renfe por fin tendrán conexión a internet gracias a la colaboración con Telefónica. El nuevo servicio PlayRenfe ha sido presentado hoy con la promesa de ofrecer "la misma conectividad que en nuestra casa". El reto tecnológico de un costoso proyecto a largo plazo que, llegue tarde o no, arrancará de forma oficial el 5 de diciembre en el trayecto entre Madrid y Sevilla. A partir de ahí se irá desplegando en el resto de líneas durante 2017, pero en Teknautas nos hemos subido a uno de estos vehículos de alta velocidad para probarlo antes de su lanzamiento.

El servicio funciona a través de una aplicación, PlayRenfe, que actúa al mismo tiempo de "plataforma de entretenimiento digital". En otras palabras, permite ver contenidos extraídos de Movistar + como series y últimos estrenos, pero también ofrece libros, música y hasta videojuegos para entretener a los más pequeños, así como de un canal de televisión 'en directo' que emite el canal de 24 horas de TVE y deportes. El resto de internet, por desgracia, está bastante más limitado.

Renfe ofrece dos planes: Basic y Premium. El primero es gratuito para todos los clientes: tan sólo hay que ser usuario de +Renfe o +Renfe Plata. Quienes no sean miembros de +Renfe —no es necesario pagar nada para ello— siempre pueden pagar dos euros por viaje para acceder a la tarifa Basic. Esta incluye un dispositivo conectado con unos escuetos 20 MB y contenidos 'limitados' en la 'app' de PlayRenfe, sin estrenos de cine ni televisión en directo.

El paquete Premium es gratuito para los usuarios que viajen en Preferente y para los que tengan las tarjetas +Renfe Oro y +Renfe Premium, pero el resto de clientes pueden acceder a este plan pagando cuatro euros por viaje. Esta tarifa incluye hasta tres dispositivos conectados con 100 MB y todos los contenidos de la plataforma. Un punto interesante es que se puede pagar con los puntos de Renfe que tengamos en nuestra cuenta. Estas tarifas, comentadas a Teknautas, todavía no se han hecho oficiales.

Vale, pero ¿qué tal funciona?

Llega la hora de la verdad y nos subimos en un tren con dirección a La Sagra (Toledo). Tras descargar la aplicación PlayRenfe y conectarnos al wifi del AVE, es necesario introducir el número de la tarjeta +Renfe o, como en nuestro caso, un código promocional. El viaje ha sido corto, de menos de una hora, y sólo hemos podido probar la tarifa Premium, por lo que nos quedan las dudas de cómo funcionará el plan gratuito cuanto 20 MB y si la conexión se portará bien a lo largo de un recorrido largo con montañas y túneles.

El ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, conversa con el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, a bordo de un AVE en la presentación hoy del servicio. (Foto. EFE) © Proporcionado por El Confidencial El ministro de Fomento en funciones, Rafael Catalá, conversa con el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, a bordo de un AVE en la presentación hoy del servicio. (Foto. EFE)

Los tests de velocidad efectuados durante el breve recorrido han sido irregulares (desde 4,5 Mbps hasta 46 Mbps), apenas hemos tenido algún corte. Hemos podido ver Netflix durante un rato—con alguna bajada de resolución pero sin cortes—, jugar una partida del juego 'online' para móviles 'Hearthstone' y ver vídeos en alta definición en YouTube —con una pausa puntual—. Por supuesto, también hemos podido navegar por internet: la página de El Confidencial, Facebook y Reddit no han dado problema alguno. Como curiosidad, la página de subida de imágenes Imgur aparecía bloqueada, no sabemos si por algún error puntual o porque ciertos contenidos están capados.

Tras probar internet hemos querido echar un ojo a la publicidada 'app' de PlayRenfe. Con miedo, y recordando la web de Renfe como quien recuerda Vietnam, hemos entrado en esta plataforma nutrida con servicios de Movistar. Según nos han explicado, estos contenidos se encuentran almacenados en el tren, por lo que no gastan datos. Y este es el gran problema: los 20 MB y 100 MB tienen pinta de volar rápido si navegamos fuera de la aplicación de Renfe. Es probable que incluso la tarifa Premium se quede corta para un viaje de una hora y media si queremos hacer algo más que mirar el WhatsApp. Renfe y Telefónica quieren que utilices su aplicación para ver sus contenidos y se antoja difícil ver una película entera en Netflix antes de quedarnos sin conexión.

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