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La Pascua deja al filo de la ruptura la reducción de muertos de la última década

EL PAÍS EL PAÍS 22/04/2014 Patricia R. Blanco
Retenciones de tráfico este lunes en Murcia. © MARCIAL GUILLÉN Retenciones de tráfico este lunes en Murcia.

La Semana Santa de 2014 deja la caída consecutiva de muertos durante 10 años al filo de la ruptura. Hasta la medianoche de este lunes murieron en las carreteras españoles 296 personas, una menos que en las mismas fechas del año pasado.

No obstante, esta Pascua ha sido la segunda con menos víctimas mortales desde 1962. Un total de 35 personas perdieron la vida en las carreteras entre las tres de la tarde del viernes 11 de abril y la medianoche de este lunes, nueve más que en la Semana Santa de 2013. Ya el comienzo de las vacaciones, con un trágico fin de semana —15 fallecidos— que superaba en más de la mitad el total de víctimas mortales del año anterior —26— hacía presagiar este resultado. La festividad, llegó, además, después de un muy mal mes de marzo, con 22 muertos más que en 2013, y tras el peor fin de semana en 19 meses, con 20 fallecidos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) aseguró que, pese al repunte, nada había cambiado en el patrón de los accidentes en España, aunque insistió en prestar especial atención en las vías secundarias, donde en 2014 se están produciendo más del 80% de los accidentes mortales de tráfico, un 5% más que en 2013.

No obstante, la institución que dirige María Seguí trató de mantener el Tráfico como tema de actualidad y, cinco días después de presentar la tradicional operación especial de Semana Santa, anunció la incorporación de un nuevoPegasus, el radar de Tráfico que opera desde un helicóptero. El resultado fue el esperado y durante al menos tres días no hubo ningún accidente mortal de tráfico en las carreteras españolas.

Sin embargo, el reto que la DGT se había fijado en 2014, no superar los 26 muertos de la Semana Santa de 2013, era muy difícil de alcanzar. Fue la primera vez desde 1962 en que la cifra de fallecidos se situaba por debajo de los 30. Y solo en 2011, con 39 muertos, fue inferior a 40.

Las asociaciones de víctimas de tráfico denunciaron ayer el pésimo estado de las carreteras españolas, —el peor desde 1985, según un reciente estudio de la Asociación Española de la Carretera— al que situaron como una de las causas del repunte de la siniestralidad.

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