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Nos subimos al Seat Ateca FR, la versión excitante del nuevo SUV

Logotipo de La Vanguardia La Vanguardia 25/09/2017
Estéticamente, la versión FR destaca por su traje deportivo y dinámico © Image LaVanguardia.com Estéticamente, la versión FR destaca por su traje deportivo y dinámico

La gama del Seat Ateca se completó hace unas semanas con la incorporación de la versión más deportiva. El Ateca FR se sumó a los acabados Reference, Style y Xcellence, sobre los que ofrece un equipamiento específico y completo, y un estilo más deportivo.

Las opciones mecánicas disponibles incluyen propulsores de gasolina y diésel EU6 que van de los 150 a los 190 CV, combinados con transmisiones manuales o DSG. También hay la opción de tracción integral. Para la ocasión, nos hemos subido a la versión tope de gama, es decir, a un Ateca FR con motor gasolina de 190 CV, cambio automático de 7 marchas y tracción integral.

El motor responde perfectamente a nuestras exigencias dinámicas. A partir de 3.000 rpm, empuja con la fuerza que se espera de un motor de 190 CV y, pasadas las 5.000 rpm, es cuando notamos su máxima garra. La fuerza del motor se combina a la perfección con una dirección rápida y precisa, con la que podemos entrelazar curvas con totales garantías.

Seat ha cuidado especialmente el confort en esta versión FR, dotándola con asientos deportivos que proporcionan una buena sujeción. Están tapizados en Alcántara (también pueden ser de cuero), mientras que los pedales son de aluminio. Al abrir las puertas delanteras resaltan las estriberas de aluminio con el logo FR, también incorporado en el volante deportivo multifunción forrado en cuero con costuras en rojo e inserciones en negro. Este color también se utiliza en el techo y las molduras interiores de las puertas.

El Ateca FR equipa llantas de diseño específico de 18 pulgadas © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. El Ateca FR equipa llantas de diseño específico de 18 pulgadas El Ateca FR equipa llantas de diseño específico de 18 pulgadas(Seat)

A nivel de dotación tecnológica, la versión tope de gama incorpora los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, así como la última tecnología en conectividad. Entre otros elementos, como equipamiento de serie adicional al acabado Xcellence, incorpora el sistema Full Link, el Seat Navi System y la Top View Camera (Cámara 360º).

Además, también destacan elementos como el portón trasero eléctrico con pedal virtual, asistente de aparcamiento automático, el detector de ángulo muerto y la alerta de tráfico posterior. Opcionalmente, las versiones 4Drive como la probada pueden montar el nuevo control de chasis adaptativo.

El habitáculo cuenta con elementos específicos orientados a mejorar el confort y a destacar la deportividad © Proporcionado por La Vanguardia Ediciones, S.L. El habitáculo cuenta con elementos específicos orientados a mejorar el confort y a destacar la deportividad El habitáculo cuenta con elementos específicos orientados a mejorar el confort y a destacar la deportividad(Seat)

A nivel de dotación tecnológica, la versión tope de gama incorpora los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados

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