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Renault Mégane: Un líder que renueva la imagen

La Vanguardia La Vanguardia 02/06/2014 Francesc Pla

El Renault Mégane es uno de los actores destacados del mercado español de los últimos años. Un automóvil popular en el sentido más amplio. Líder del mercado en doce ocasiones desde su llegada en 1996, la marca francesa ofrece actualmente cuatro carrocerías distintas en la gama: Berlina (5 puertas), Coupé (3 puertas), Sport Tourer (familiar) y Coupé-Cabriolet (descapotable). El nuevo Mégane es una actualización del modelo de 2012 y, aunque se introducen numerosos cambios, no se trata de una nueva generación. Las novedades afectan a motores, cambio, equipamiento, sin olvidar la renovada imagen exterior.

En este sentido, Renault aprovecha esta actualización para introducir en su modelo estrella la nueva identidad de la marca. Así, estrena el nuevo frontal con el rombo más grande y en posición vertical, resaltando sobre un fondo negro brillante y enmarcado en una nueva calandra. Asimismo, el frontal ha sido rediseñado en su totalidad, modificando los paragolpes, las rejillas de aire y los faros que incorporan ahora luces diurnas de tipo led.

La introducción del nuevo estilo, según explican en Renault, persigue garantizar la coherencia entre los diferentes modelos del fabricante. El nuevo estilo también contempla la renovación del diseño de las llantas de aleación y de los embellecedores. En definitiva, el aspecto del Renault Mégane es ahora más dinámico en todo su conjunto.

Al mismo tiempo, Renault ha optado por simplificar el equipamiento de toda la gama que ahora se reduce de cinco a tres acabados distintos con nuevas denominaciones: Life (básico), GT Style (intermedio) y Bose (el más completo). La terminación Life incluye programador de velocidad, aire acondicionado, faros de niebla, bluetooth y conexión USB. Por otro lado, el acabado Bose presenta un auténtico nivel alto de gama que incorpora, de serie, navegador TomTom, llantas de aluminio de 17 pulgadas o retrovisores abatibles eléctricamente, además del sistema de audio Bose Energy Efficient Series de 8 altavoces, con amplificador digital y 7 canales de ecualización, que garantiza la excelencia en la calidad del sonido.

En motores hay que destacar dos novedades. La primera hace referencia al 1.2 Tce de 115 CV Energy, que se fabrica en Valladolid y que emite 119 g/km de emisiones. La segunda buena noticia es el diésel dCi de acceso a la gama que gana 5 CV (ahora 95 CV) y mejora su par motor y tiene un consumo de solo 4,1 litros y 1.400 km de autonomía. Del motor diésel dCi de 110 CV Renault ofrece tres versiones: una sin Stop & Start (dCi 110), otra con este sistema de parada y arranque automático (dCi 110 Energy) y la última sin Stop & Start, pero con cambio automático (dCi EDC). El diésel más potente es el 1.6 dCi de 130 CV, con cambio manual de seis velocidades, y destaca por su excelente rendimiento y ajustado consumo.

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