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Sin TLCAN tendríamos tentaciones proteccionistas: Guajardo

logotipo de Forbes México Forbes México hace 5 días Alejandro Ángeles
© Forbes México

Haber perdido el TLCAN hubiera significado pagar un precio muy alto ante tentaciones en la economía mexicana de regresar al proteccionismo visto décadas atrás, dijo el secretario de Economía de México durante un foro de ejecutivos de finanzas.

Ildefonso Guajardo aseveró que el entendimiento comercial entre México y Estados Unidos, anunciado por el presidente de EU, Donald Trump, el mes pasado en la Casa Blanca, “nos protege contra cualquier tentación de regresión” en cuanto a la apertura comercial.

Durante una reunión del Instituto de Finanzas Internacionales (IIF, por sus siglas en inglés), Guajardo afirmó que el nombramiento del embajador Jesús Seade como negociador en jefe del equipo de transición del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, fue una  “decisión correcta” que envió señales claras de que la economía mexicana es “capaz de tomar decisiones fundamentales” para fortalecer el país.

En este sentido, Guajardo señaló que la coordinación que ha habido entre la administración actual y la entrante refleja que se pueden tener diferencias en algunas políticas, pero acuerdos positivos para el país, como la coincidencia en el proceso de renegociación del TLCAN, incluyendo la muy alta probabilidad de que esta semana se sume Canadá.

En cuanto al proceso de renegociación con EU, Guajardo refirió que hubo coincidencia en puntos que se tenían que cambiar, como en la propiedad intelectual o en el monto de minimis para traer mercancías de EU, que era de 50 dólares y ahora es de 100.

Sobre el acuerdo en el sector automotriz, Guajardo dijo él consiguió un “seguro” (al que llamó side letter) que blinda a la industria mexicana de cualquier medida unilateral que EU tome, ya sea dentro del acuerdo comercial conjunto o en otros ámbitos, como en el merado asiático o europeo.

El funcionario remarcó que la industria automotriz mexicana cumple en 70% con lo estipulado en la renegociación con EU de generar 75% del contenido de cada auto en la región. Respecto del otro 30% de la industria nacional, el peor escenario para armadores es que tengan que pagar cuando mucho 2.5% de arancel.

“Por ello, estamos protegidos contra otros instrumentos”, dijo Guajardo. Asimismo, recordó que cualquier intento de arancel podría ser respondido por México como ya lo hizo en el caso de la Sección 232 que EU usó  en el acero y el aluminio, con tarifas a productos como queso, manzanas, carne de puerco y otros en distritos “altamente republicanos” por un monto de 3 mil millones de dólares.

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