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Volvo utilizará cámaras dentro de sus vehículos para monitorear a los conductores

logotipo de Motor Trend en Español Motor Trend en Español 3/22/2019
Volvo driver monitoring camera research vehicle © Motor Trend Staff Volvo driver monitoring camera research vehicle

Mucha gente todavía no está acostumbrada a las características avanzadas en los vehículos de hoy, desde el asistente de mantenimiento de carril, hasta el beep que uno escucha cuando quiere cambiarse de carril y hay otro vehículo en su punto ciego. Pero este es solo el comienzo. En su camino a eliminar muertes dentro de sus vehículos, Volvo está tomando más pasos drásticos para reducir accidentes. A partir de principios de 2020, Volvo pondrá cámaras dentro de sus vehículos para monitorear el comportamiento del conductor. Si las cámaras y los sensores detectan que el conductor está intoxicado o distraído, puede tomar medidas para mantener seguro al conductor.

Volvo asegura que hay muchas formas de detectar a un conductor bajo estado de ebriedad. El auto puede detectar una falta de movimiento al volante, salida extrema del carril y lentas reacciones, todo mientras mira el movimiento de los ojos del conductor. En caso de que parezca que el conductor está en estado de ebriedad, el auto podría reducir la velocidad o alertar al servicio Volvo on Call. Como último recurso, podría reducir la velocidad y frenar completamente.

El fabricante asegura que anunciará los detalles específicos en una fecha más adelante, como el número de cámaras en el interior y su posicionamiento en la cabina. Las cámaras eventualmente llegarán a todos los modelos de Volvo. El proceso comenzará con la nueva generación de la plataforma SPA2.

Hace unas semanas, Volvo anunció que limitará la velocidad máxima de todos sus vehículos a 112 mph. Esto comenzará el próximo año en 2021. El fabricante también presentará lo que llama "Care Key" que permite que los clientes de Volvo limiten la velocidad en su vehículo antes de que sus hijos adolecentes lo conduzcan.

El fabricante ha anunciado su objetivo de eliminar las muertes o lesiones graves en sus nuevos vehículos a partir de 2020. Volvo asegura que no podrá cumplir con su objetivo si depende únicamente de la tecnología, así que ha abierto su perspectiva para enfocarse en el comportamiento del conductor.

a car driving on a road © Motor Trend Staff

"Queremos iniciar una conversación sobre si los fabricantes de autos tienen el derecho o incluso la investigación de instalar tecnología en los autos que cambian el comportamiento del conductor, para controlar cosas como la velocidad, intoxicación o distracción", dijo el presidente y CEO de Volvo Car Group, Hakan Samuelsson. "No tenemos una respuesta firma a esta pregunta, pero creemos que debemos de tomar el liderazgo en esta discusión y ser un pionero".

Considerando que casi el 30 por ciento de las muertes de tráfico involucraron a conductores intoxicados en 2017, Volvo está en su derecho de considerar el comportamiento del conductor en su evaluación sobre la seguridad. Y Volvo no es el único fabricante en hacerlo. Algunos de los autos de hoy tienen características de atención que monitorean los patrones en la dirección para detectar mareos. Y esto no es nada nuevo. Para ayudar a los conductores, BMW está presentando el iNext con una cámara integrada en el panel de instrumentos. Pero ¿el monitoreo de los conductores debería de incluir algo tan invasivo como las cámaras dentro del vehículo? Y ¿cómo protegería Volvo su privacidad? ¿Los clientes quieren esta tecnología? Estas son las preguntas más persistentes.

Fuente: Volvo

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