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Porsche descubre el nombre de su primer eléctrico puro

logotipo de La Tercera La Tercera 11/06/2018 Mauricio Monroy
Porsche descubre el nombre de su primer eléctrico puro © MTOnline Porsche descubre el nombre de su primer eléctrico puro

La producción en serie del primer Porsche completamente eléctrico comenzará el próximo año. Mientras tanto, la marca alemana ha empezado a generar expectación, revelando su nombre: Taycan, que puede traducirse como ‘caballo joven enérgico’ y hace referencia al corazón del escudo de Porsche, que desde 1952 representa un corcel alzando las patas delanteras.

“Nuestro nuevo deportivo eléctrico es sólido y fiable; es un auto que recorrerá largas distancias de forma consistente y simboliza la libertad”, dijo Oliver Blume, presidente del Consejo Directivo de Porsche AG.

Basado en el prototipo Mission E, el Porsche Taycan será movido por dos motores síncronos de funcionamiento continuo (PSM) con una potencia superior a los 600 caballos (440 kW), que acelerará de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y alcanzará los 200 km/h antes de los 12 segundos. Además, su autonomía máxima superará los 500 kilómetros, según el ciclo de homologación NEDC.

Mission E_2 © Copesa S.A. Mission E_2

Será duplicada la inversión futura

Hasta 2022, Porsche tiene previsto invertir más de siete mil millones de dólares en electromovilidad, lo que supone duplicar lo que la compañía había contemplado inicialmente. De los tres mil quinientos millones de dólares adicionales, casi 600 serán utilizados para el desarrollo de variantes y derivados del Porsche Taycan, en torno a mil doscientos millones para electrificación e hibridación de la gama existente, 825 millones en nuevas tecnologías, infraestructura de carga y movilidad inteligente y el resto para la expansión de los centros de producción.

Importantes modificaciones y ampliación de la sede central de Zuffenhausen

En la sede central de Porsche en Zuffenhausen están siendo construidos actualmente un nuevo taller de pintura, una zona de ensamblaje específica para el Porsche Taycan y un puente transportador para llevar las carrocerías pintadas y los grupos propulsores al área de ensamblaje final. La planta de motores está siendo ampliada para fabricar unidades eléctricas y la nave de carrocerías crecerá igualmente. La empresa también tiene previsto invertir en el Centro de Desarrollo de Weissach. La producción del Taycan está creando alrededor de 1.200 nuevos puestos de trabajo sólo en Zuffenhausen.

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