Käytät vanhentunutta selainta. Käytä tuettua versiota saadaksesi parhaan mahdollisen MSN-kokemuksen.

Rautatiealojen ammattiliitoilta täysi tyrmäys suunnitelmalle: "Olen todella hämmästynyt"

STT – logoSTT 9.8.2017
Tavion mukaan VR:n hallintoneuvosto aikoo käsitellä asiaa kokouksessaan ensi maanantaina. LEHTIKUVA / ANTTI AIMO-KOIVISTO © Lehtikuva Tavion mukaan VR:n hallintoneuvosto aikoo käsitellä asiaa kokouksessaan ensi maanantaina. LEHTIKUVA / ANTTI AIMO-KOIVISTO

Matkustajat ja työntekijät häviävät. VR:n kaluston siirto omaan yhtiöönsä on "sammon ryöstö". VR tuhotaan ja tila raivataan ulkomaalaisille veroparatiisiyhtiöille.

Näin kovin sanakääntein rautatiealan ammattiliitot kommentoivat valtion suunnitelmaa avata rautateiden henkilöliikenne kilpailulle.

- Nyt tehty päätös on yhtä järjetön kuin että Finnairin pitäisi antaa kalustoaan ulkomaalaisen lentoyhtiön käyttöön ja kilpailla sitten sitä vastaan. Kilpailutekijäksi jäävät henkilöstökulut ja verosuunnittelu, Veturimiesten liiton puheenjohtaja Tero Palomäki sanoo tiedotteessa.

JHL:n Raideammattilaisten puheenjohtaja Vesa Mauriala kuvaa VR:n kaluston siirtoa omaan yhtiöönsä "sammon ryöstöksi". Hän ihmettelee, miten alalle houkutellaan kilpailevia toimijoita, jos kaikki kalusto on peräisin samasta yhtiöstä eivätkä yritykset voi kilpailla keskenään.

- Olen todella hämmästynyt maan hallituksen linjasta: kuka yksityinen toimija tekisi ensin kalustoon mittavat investoinnit ja sen jälkeen antaisi kaluston kilpailijoiden käyttöön, Mauriala kummastelee.

Palomäki varoittaa, että jatkossa vetureita ei välttämättä riitä kaikkiin juniin.

- Rautateiden työpaikat tulevat vähenemään ja keskittymään harvempiin kaupunkeihin ja rautatieliikenne niille väleille, joissa se on taloudellisesti tuottoisinta, Palomäki sanoo.

Tulevien muutosten vuoksi kolme rautatiealan ammattiliittoa perustaa yhteisen Raidealan allianssin, jolla varmistetaan työehtosopimuksista kiinni pitäminen.

Mauriala painottaa, että alalla on kattavat yleissitovat työehtosopimukset, joita kaikkien on noudatettava.

VR:n hallintoneuvoston puheenjohtaja: "Kannattamattomat yhteydet ajetaan veronmaksajien piikkiin"

VR:n hallintoneuvoston puheenjohtaja Ville Tavio (ps.) tyrmää ehdotuksen VR:n pilkkomisesta. Tavion mukaan kalustoyhtiön syntyessä yritykset käärivät voitot veronmaksajien kustannuksella.

Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) kertoi tänään, että talouspoliittinen ministerivaliokunta on päättänyt rautateiden henkilöliikenteen avaamisesta kilpailulle. Lisäksi VR:stä eriytetään kolme erillistä valtion omistamaa yhtiötä, joihin siirretään kalusto-, kunnossapito- ja kiinteistöasiat.

Tavion vastustama kalustoyhtiö liittyy oleellisesti kilpailun avaamiseen, koska sen tehtäväksi olisi tulossa vaunujen ja veturien vuokraaminen myös muille toimijoille kuin VR:lle.

- Rautateiden matkustajaliikenteessä seuraa kermankuorinta. Yksityiset yritykset ajavat suositut ja kannattavat junareitit itselleen voitoksi, mutta valtio ajaa hiljaisemmat kannattamattomat yhteydet tappioksi veronmaksajien piikkiin, Tavio kuvaa tiedotteessa.

Tavion mukaan VR:n hallintoneuvosto aikoo käsitellä asiaa kokouksessaan ensi maanantaina.

Berner kiisti Tavion näkemyksen tiedotustilaisuudessaan. Hän painotti sitä, että tulevaisuudessa rataliikenteessä kilpailutetaan käyttöoikeussopimuksia, joihin sisältyy myös liikennöintivelvoitteita hiljaisemmilla rataosuuksilla.

Berner painotti myös, että valtio omistaa jatkossakin uudet erityistehtäväyhtiöt ja VR:n.

- Ei ole mitään sellaista välimaastoa, missä joku muu voisi kuoria kermaa tästä välistä, Berner sanoi.

Mainoksista
Mainoksista

MICROSOFT STORE

image beaconimage beaconimage beacon