Vous utilisez une ancienne version de votre navigateur. Veuillez utiliser une version prise en charge pour bénéficier d’une meilleure expérience MSN.

Le Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 2020 débarque avec 402 chevaux

logo de Motor Trend CanadaMotor Trend Canada 2018-09-12 Motor Trend Staff

Le premier modèle de la nouvelle sous-marque EQ de Mercedes-Benz a été dévoilé. Le Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 2020 est un VUS entièrement électrique à traction intégrale développant 402 chevaux et pouvant parcourir jusqu'à environ 320 km sur une seule charge.

Vu de profil, l'EQC n'est pas très différent du GLC sur lequel il est basé. Mais un avant et un arrière inspirés du concept Generation EQ permettent de distinguer aisément le nouveau modèle en tant que version électrique à batterie. Comme nous avons vu sur les nombreuses aguiches de l'EQC, le VUS arbore une calandre chromée avec éclairage d'appoint à DEL sur la partie supérieure et rejoignant les lignes de lumières des phares à DEL multifaisceaux. Si vous optez pour l'extérieur AMG Line, vous recevrez une calandre noire avec les classiques lamelles horizontales doubles d'AMG, ainsi que des carénages frontal et arrière uniques. Tous les modèles EQC reçoivent un insigne à étoile emblématique à trois pointes, ainsi qu'un monogramme EQ dont l'écriture est différente de celle qu'utilise normalement le constructeur.

a car parked in a parking lot © Motor Trend Staff

La puissance combinée de 402 chevaux et 564 lb-pi de couple de l'EQC est fournie par deux moulins électriques asynchrones, chacun lié à un essieu pour alimenter la traction intégrale à double moteur. Chaque groupe moteur compact comprend également une boîte de vitesses à rapport fixe et un différentiel, mais ils ne sont pas identiques. Mercedes explique que l'avant est programmé afin de prioriser l'efficacité, tandis que l'arrière possède un caractère plus sportif. L'EQC devrait atteindre les 100 km/h en 4,9 secondes, et sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 180 km/h. Les moteurs sont alimentés par un bloc batterie au lithium-ion de 80 kWh installé dans le plancher, ce qui assure une autonomie d'environ 320 km (selon le constructeur). Il s'agirait de l'autonomie la plus basse estimée pour le véhicule lors de son développement, où on parlait d'entre 320 km et 385 km. C'est aussi moindre que celle de ses concurrents comme le Jaguar I-Pace (386 km) et le Tesla Model X 75D (383 km).

a car parked in front of a building © Motor Trend Staff

L'EQC est livré avec un chargeur intégré de 7,4 kW qui peut être branché à différentes sources de charge. Mercedes n'a pas donné d'estimation sur le temps de recharge avec les chargeurs à courant alternatif les plus lents, affirmant que ce temps peut différer selon l'infrastructure disponible ou l'équipement spécifique à un pays. On sait toutefois que la capacité de chargement rapide à courant continu de série permet de recharger la batterie jusqu'à 80 % en environ 40 minutes à partir d'une charge de 10 %.

Pour apaiser les craintes des conducteurs lorsqu'il est question d'autonomie, l'EQC offre un système de navigation spécial qui prend compte de facteurs comme l'autonomie actuelle, la consommation énergétique, la topographie de la route et la circulation, ainsi que les bornes de recharge disponibles afin de dresser l'itinéraire qui vous mènera à destination de la manière la plus efficace possible. Les conducteurs peuvent personnaliser les paramètres selon leurs propres préférences.

a close up of a car © Motor Trend Staff

Le système de navigation est l'une des nombreuses caractéristiques spécifiques à la gamme EQ intégrées au nouveau système d'infodivertissement à écran tactile MBUX, vu pour la première fois sur la nouvelle Classe A. Le système est composé de deux écrans de 10,3 pouces servant de groupe d'instrumentation et d'affichage multimédia central. Les commandes vocales du système MBUX peuvent être activées en disant « Dis Mercedes », comme si l'on parlait à Siri.

Les prix pour le Mercedes-Benz EQC 400 4Matic 2020 seront annoncés à l'approche de sa date de mise en vente aux États-Unis, en 2020.

Source(s) : Mercedes-Benz

2020 Mercedes Benz EQC 400 4MATIC Moving Front © Motor Trend Staff 2020 Mercedes Benz EQC 400 4MATIC Moving Front
Publicité
Publicité

Plus sur Motor Trend Canada

image beaconimage beaconimage beacon