Vous utilisez une ancienne version de votre navigateur. Veuillez utiliser une version prise en charge pour bénéficier d’une meilleure expérience MSN.

Volkswagen Up! GTI : une camarade de jeu pour la Twingo GT

logo de Autonews Autonews 2017-05-19 Lucas Raheriarivony

Alors que la Golf GTI s'embourgeoise et se muscle de génération en génération, Volkswagen effectue un retour aux sources en lançant une GTI vraiment compacte et légère : la Up! GTI. Volkswagen Up! GTI : une camarade de jeu pour la Twingo GT Alors que la Golf GTI s'embourgeoise et se muscle de génération en génération, Volkswagen effectue un retour aux sources en lançant une GTI vraiment compacte et légère : la Up! GTI.

Il fut un temps où les constructeurs osaient sortir des petites citadines vraiment conçues pour la conduite sportive. On pense surtout aux 205 GTI et 106 S16/Rallye chez Peugeot, aux 5 Alpine et Clio 16S chez Renault ou encore aux AX GT et Saxo VTS chez Citroën. Mais l'une des "hot hatchs" les plus populaires à travers le monde reste bien évidemment la Golf GTI. Dans sa version originelle sortie en 1976, cette dernière développait 110 ch et ne pesait que 810 kg à vide. On est donc loin des 230 ch et 1 382 kg revendiqués par la Golf GTI 7 restylée.C'est là que la Up! GTI intervient : grâce à son 3-cylindres 1.0 turbo de 115 ch et son poids juste en-dessous de la tonne (997 kg), elle fait directement écho aux chiffres de la Golf GTI première du nom. Les performances sont similaires : la Up! GTI abat ainsi le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes tandis que sa vitesse maxi s'élève à 197 km/h. De son côté, la Golf GTI de 1976 se targuait à son lancement d'un 0 à 100 km/h écarté en 9 secondes et d'une vitesse de pointe de 192 km/h.Pour l'heure, la Up! GTI n'est encore qu'un "concept" selon Volkswagen. Sa production est toutefois d'ores et déjà prévue pour l'année prochaine. À noter que seule une boîte mécanique sera proposée. 

Publicité
Publicité

Plus d'info : Autonews

image beaconimage beaconimage beacon