Essai nouvelle Audi A7 Sportback : le luxe geek
Autonews
14.04.2018
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Essai nouvelle Audi A7 Sportback : le luxe geek
La grande berline "façon coupé" d'Audi fait peau neuve. L'esprit ne change pas, mais cette rivale de la Mercedes CLS mise avant tout sur une technologie embarquée de pointe.
La toute première A7 Sportback représentait la réponse d'Audi à la Mercedes CLS, cette auto qui lançait la mode des berlines dessinées façon "coupé 4 portes" en 2004. Alors que cette dernière vient de passer à sa troisième génération de modèle, l'A7 lance sa seconde mouture quasiment simultanément pour continuer de lui voler dans les plumes. Le dessin général n'évolue pas en profondeur par rapport à la première A7, et l'auto perd sans doute un peu de cette pureté fascinante quand on la regarde depuis le trois quart avant : devenue plus agressive et anguleuse, elle se rattrape heureusement à l'arrière avec une poupe digne des concept-cars et de l'univers science-fiction. La grande bande LED qui court sur toute la largeur du coffre rappelle même le bandeau rouge de K.I.T.T dans la série télévisée K2000, avec sa cinématique lumineuse rigolote quand on verrouille l'auto ou ses longs clignotants "dynamiques".La différence philosophique avec sa rivale de chez Mercedes se creuse vraiment à l'intérieur, avec un habitacle encore plus futuriste que dans la dernière limousine A8. Si l'ensemble manque peut-être un peu de chaleur, la planche de bord équipée de ses grands écrans à fonction haptique laissera les geeks d'Apple sans voix. Comme l'A8, l'A7 sort le grand jeu à bord avec une interface numérique sans équivalent dans l'industrie automobile actuelle. Ajoutez à cela une ergonomie bien pensée, malgré l'abondance de fonctions et autres panoplies de gadgets en tous genres, et vous obtenez un cocon hi-tech qui suffira sans doute à convaincre certains clients de signer le bon de commande.
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