Vous utilisez une ancienne version de votre navigateur. Veuillez utiliser une version prise en charge pour bénéficier d’une meilleure expérience MSN.

Ford Edge restylé : méconnaissable et avec une version ST

logo de Autonews Autonews 12.01.2018 Lucas Raheriarivony

Arrivée il y a moins de deux ans sur le marché français, le Ford Edge a droit à un sacré coup de jeune de l'autre côté de l'Atlantique, où il a commencé sa carrière en 2014, grâce à un profond restylage qui apporte au passage une surprenante version ST signée Ford Performance.

Chez Ford, on ne prend pas les restylages à la légère. Qu'il s'agisse de l'EcoSport ou de la Mustang, l'ovale met en en effet un point d'honneur à transfigurer ses modèles lorsqu'ils atteignent le milieu de leur carrière et l'Edge n'échappe pas à la règle. Au salon de Detroit, Ford présentera ainsi un cru 2018 du SUV dont la face avant n'a plus rien à voir avec celle de l'ancien modèle. Adieu donc l'imposante calandre affleurant les phares : à la place, on retrouve une grille plus affinée mais toujours très portée sur le chrome. Les  optiques avant gagnent également en finesse tandis qu'à l'inverse, les antibrouillards se font plus massifs. L'arrière a lui aussi droit à son lot de modifications. On note donc des feux au graphisme très futuriste ainsi qu'un hayon particulièrement sculpté au niveau du support de plaque. Le SUV se montre encore plus agressif dans cette version ST grâce à ses fausses écopes sur le bouclier et surtout ses canules d'échappement carrées.

Pas de Edge ST en France, mais une finition ST Line

© Fournis par Warm Up Interactive

Car oui, en se repoudrant, le Ford Edge gagne une vraie version sportive badgée ST, comme sur les Fiesta et Focus. En plus d'afficher une dégaine de "bad boy", qui se traduit à l'avant par une lame aéro et une calandre entièrement peinte en noir, cette variante a droit à un V6 2.7 EcoBoost de 340 ch et 515 Nm. Cela peut paraître impressionnant à nos yeux d'Européens, d'autant plus que l'Edge Diesel ne dépasse pas les 210 ch, mais c'est finalement très proche du modèle V6 EcoBoost standard commercialisé outre-Atlantique, motorisé par une configuration à 320 ch et 475 Nm. De toute façon, l'Edge ST ne posera pas ses roues de notre côté de l'Atlantique. Cependant, une finition ST Line avec un look similaire sera proposée en France.En ce qui concerne la version d'appel de l'Edge 2018, c'est un 4-cylindres 2.0 qui prend place sous le capot. Le bloc gagne 5 ch par rapport à son prédécesseur, soit un total de 255 ch. On ne serait pas surpris de voir ce moteur faire prochainement son entrée au sein de la gamme européenne du Edge afin d'offrir une alternative aux mécaniques Diesel. Mais pour cela, il faudra vraisemblablement attendre l'arrivée du restylage de notre côté de l'Atlantique, sans doute prévue pour 2019 en raison du calendrier décalé de l'Edge sur le Vieux continent.

Publicité
Publicité

Plus d'info : Autonews

image beaconimage beaconimage beacon