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Chevrolet Corvette ZR1 : « elle est de retour »

logo de Autonews Autonews il y a 5 jours Florian Duchiron

La nouvelle ZR1 est la Corvette la plus performante jamais conçue par Chevrolet avec 755 ch sous le capot et deux packages aérodynamiques au choix. Chevrolet Corvette ZR1 : « elle est de retour »

8 années se seront écoulées entre la dernière génération de C6 ZR1 et ce nouveau modèle sur base de C7 Stingray. De quoi laisser tout le temps nécessaire au département R&D de développer la plus performante des Corvette jamais produites par Chevrolet : 755 ch sous le capot et deux carrosseries distinctes.

Oui 755 ch aux roues arrière, c'est la nouvelle puissance de la Corvette ZR1 2019, soit 108 ch supplémentaires face à la génération C6 ! Le couple est tout aussi « camionesque » avec une valeur flirtant les 1 000 Nm (969 Nm)! Deux scores qui suffisent à Mark Reuss, vice président de Chevrolet, pour annoncer la couleur « je n'ai jamais conduit de Corvette comme celle là auparavant, personne d'ailleurs puisqu'elle est sans précédents. Ses performances sont telles qu'elle envoie un message fort à la concurrence : la ZR1 est de retour ! » Le gain moteur est notamment dû à une nouvelle génération de suralimentation et une technologie à double injection appliquée sur le bloc V8 6.2 LT5. 

Le choix de l'aéro

© Fournis par Warm Up Interactive

La ZR1 a aussi reçu une attention particulière sur son package aéro proposé en deux variantes : à l'image des monoplaces d'Indycar tantôt habillées pour les routiers ou les ovales, la ZR1 a donc droit à un package haute vitesse avec un aileron arrière très fin pour atteindre 337 km/h en pointe. Pour autant, l'appui a quand même été augmenté de 70 % face à la Z06 qui incarnait, jusqu'à aujourd’hui, la Corvette la plus performante de l'actuelle génération. Un autre pack aéro intègre quant à lui un aileron réglable en deux positions pour l'adapter au mieux selon la vitesse de pointe recherchée. L'appui augmente cette fois de 60 %. Un bouclier avant chargeant le train directionnel, des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 et un calibrage plus sportif de la suspension magnétique à deux lois font aussi partis des optimisations. La boîte automatique à 8 rapports est, pour la première fois, proposée en option sur ZR1, ainsi qu'un pack esthétique baptisé Sebring Orange Design Package comme on peut le voir sur les photos officielles. Son prix n'a pas encore été dévoilé mais certaines sources l'ont évalué à 135 000 dollars (soit 116 000 euros environ) pour, rappelons-le, bénéficier d'un V8 de 755 ch ! Une puissance qui n'existe pas chez tous les constructeurs de supercars, il faut viser pas moins qu'une McLaren 720S pour trouver un équivalent de puissance et le tarif est ici de 250 000 euros. Une Ferrari F12 TDF à moteur V12 de 780 ch était, car toutes vendues, tarifée 310 000 euros. Bien entendu, une supercar ne se résume pas qu'à sa puissance, on a donc hâte de voir lors des essais si les nouveaux package aéros confirmeront la place d'outsider de la Corvette dont l'actuelle génération C7 a déjà excellente réputation.

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