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Le vieux Renault Kangoo entame une nouvelle vie chez... Nissan

logo de Challenges Challenges 14/05/2019 Eric Bergerolle
Nissan NV250 (2019) © Image © Nissan Nissan NV250 (2019)

NOUVEAUTÉ. Le Kangoo s’apprête à changer de peau. Pour preuve, l’étude de style dévoilée il y a quelques jours. Mais juste avant de partir en retraite, la célèbre fourgonnette Renault intègre la gamme du partenaire Nissan. 

Alors que la seconde génération du Renault Kangoo arrive en fin de carrière, Nissan se décide à l’intégrer à sa gamme de véhicules utilitaires légers en Europe. Paradoxal. Comme on pouvait s’y attendre, les modifications d’ordre cosmétique restent modestes, avec juste un remodelage de la calandre et du bouclier. Tellement modestes qu’on se demande pourquoi le constructeur japonais n’a pas sollicité plus tôt son partenaire français.

L'actuel Kangoo date de 2007. La stratégie de Nissan est d'autant plus bizarre que le Japonais avait utilisé naguère le premier Kangoo, celui de 1997 sous le nom de Kubistar. Il est vrai que les ventes s'étaient révélées dérisoires. Du coup, Nissan avait développé sa propre fourgonnette Nissan NV200, légèrement plus longue et plus volumineuse, lancée en 2009.  

La fausse nouveauté de Nissan apparaît d'autant plus surprenante que selon nos informations, Daimler, autre partenaire de Renault, remplacera l'actuel Mercedes-Benz Citan (un Kangoo rebadgé) par une toute nouvelle variante, issue de la prochaine génération de Kangoo.

Le Nissan NV250 est fabriqué en France, sur les chaînes du Renault Kangoo  

Avec un volume de chargement de 4,2 m3, le Nissan NV200 occupe un échelon supérieur à la plupart des Renault Kangoo que l’on croise dans la rue. La plupart seulement disons-nous, car le volume utile de la variante la plus longue de la fourgonnette aux flancs tôlés (entre 4 m3 et 4,6 m3) empiète sur le terrain du N200. La variante la plus courte du Kangoo alias Nissan NV250 annonce entre 3 m3 et 3,5 m3 utiles. En version à cabine dite approfondie (jusqu’à cinq places au lieu de deux seulement), le volume utile varie entre 2,4 m3 et 3,6 m3. 

Il convient de noter que Nissan s’approprie aussi la variante ludospace du Renault Kangoo. Ce Nissan NV250 des familles est proposé en une seule longueur (4,28 m) avec cinq places assises. Son intérieur plus raffiné et son grand coffre modulable doivent en faire une alternative bon marché aux tout récents Peugeot Rifter et Citroën Berlingo.  

Sous le capot du Nissan NV250, on retrouve l’incontournable moteur Diesel 1.5 dCi de Renault, conforme aux normes Euro 6D-Temp. Ce 4-cylindres se décline en trois niveaux de puissance de 80 chevaux (59 kW), 95 ch (70 kW) et 115 ch (85 kW). Il est trop tôt pour connaître la grille des tarifs mais Nissan annonce une garantie de cinq ans ou 160.000 kilomètres.  

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