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Skoda Scala : nos premières impressions, les infos

logo de Autonews Autonews il y a 2 jours La rédaction d'autonews.fr
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Les premières infos sur la Scala: Nouvelle Skoda Scala © Autonews Nouvelle Skoda Scala

C'est dans la cité bouillonnante de Tel Aviv que Skoda a présenté en première mondiale sa nouvelle compacte baptisée Scala. Découvrez nos premières impressions, les infos et toutes les photos.

Juger du style d'une auto, c'est toujours la même histoire. Il y a ceux qui aiment, et les autres. La subjectivité est reine en la matière. Toujours est-il que la nouvelle Scala de Skoda ne manque pas de caractère avec ses lignes dynamiques et une poupe joviale du plus bel effet. Recevoir, avant la prochaine Golf, la plateforme MQB A0, lui va ainsi plutôt bien...A l'intérieur, la compacte se la joue technophile avec une dalle numérique de 10,25 pouces et un écran tactile. Elle fait aussi le plein, côté équipements. A ce propos, on citera notamment le freinage automatique d'urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, le Lane Assist (assistant au maintien de trajectoire) ou encore le Park Assist. Evidemment, pour repartir ainsi équipé, il faudra aller taper dans le haut du panier. A noter également qu'un châssis Sport (rabaissant l'assiette de 1,5 cm) est proposé au catalogue.Particulièrement habitable pour une compacte de 4,362 mètres, la Scala peut accueillir de grands gabarits à l'arrière à la faveur de son généreux empattement de 2,649 m. Son volume de coffre est aussi l'un des plus généreux de la catégorie, oscillant entre 467 et 1410 litres banquette entièrement rabattue.Sous le capot, la compacte proposera trois moteurs essence : 1.0 TSI 95 ch, 1.0 TSI 115 ch et 1.5 TSI 150 ch. Ces deux dernières pourront être associées à la boîte DSG7 en option (boîte mécanique 6 rapports de série), tandis que le 1.0 TSI 95 imposera une boîte mécanique à 5 rapports. Un seul Diesel est pour l’instant prévu, le 1.6 TDI 115, également disponible avec la boîte DSG7 en option. Le 5e et dernier moteur de la gamme, le 1.0 G-TEC de 90 ch, carburera pour sa part au gaz naturel (GNV), et à l’essence une fois le réservoir de gaz vide. Cette fois, seule une boîte mécanique à 6 rapports sera disponible.Skoda France n'a pas encore communiqué la gamme de tarifs de la Scala, mais cela n'est plus qu'une question de jours, voire d'heures... A priori, ils devraient se situer entre 18 et 21 000€.

La nouvelle Skoda Scala, dévoilée en première mondiale à Tel Aviv, ce jeudi 6 décembre 2018. © Autonews La nouvelle Skoda Scala, dévoilée en première mondiale à Tel Aviv, ce jeudi 6 décembre 2018.
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