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Essai Volkswagen T-Roc 1.6 TDi 115 Lounge (2019)

Dans la grande famille des SUV Volkswagen, le T-Cross, qui vient de sortir, est le plus petit, et lui, le T-Roc, est juste au-dessus avec 4,24 m de long, c’est-à-dire plus grand qu’un Captur et moins grand qu’un Tiguan. On essaie ce T-Roc avec le diesel 1.6 l 115 ch en finition Lounge. C’est donc l’entrée de gamme diesel, qui atteint quand même 28000 € hors option. On va voir comment il se positionne par rapport au T-Roc 1.0 TSI 115 qui constitue pour sa part l’entrée de gamme essence.
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