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SNCF : deux concurrents sur les grandes lignes ?

logo de Capital Capital 25/03/2019 Frédéric Sergeur
SNCF : deux concurrents sur les grandes lignes ? © Bloomberg / Getty Images SNCF : deux concurrents sur les grandes lignes ?

Démarchées directement par… la SNCF, le nom de ces entreprises n’a pas filtré. Mais Trenitalia, la compagnie publique italienne, serait notamment sur les rangs.

En 2020, le monopole de la SNCF prendra fin. La concurrence va pouvoir s’inviter sur les rails, ce qui devrait être une bonne nouvelle pour les voyageurs… mais aussi la SNCF. Comme l’expliquent les Echos, SNCF Réseau, la branche de l’entreprise chargée d’entretenir les infrastructures ferroviaires, démarche activement des entreprises pour les convaincre de se lancer.

Les Echos expliquent que Trenitalia pourrait être sur les rangs pour concurrencer la SNCF. La compagnie publique italienne fait déjà rouler des trains entre la France et l’Italie et a déjà fait part de sa volonté de se lancer sur le marché français. Flixtrain, la branche ferroviaire de la compagnie allemande Flixbus, pourrait également se montrer intéressée : elle fait déjà rouler des trains grandes lignes en Allemagne.

"Le gâteau va grandir après"

Les trains de ces entreprises utiliseraient le réseau SNCF et elles devraient s’acquitter d’un droit de péage pour cela. Et alors que les fonds publics sont "orientés à la baisse", selon les Echos, cette manne financière serait bienvenue pour l’entreprise ferroviaire. "Plus d'opérateurs, c'est plus de recettes pour nous, et les clients comme les territoires sont eux aussi gagnants", a confirmé Jean Ghédira, directeur général clients et services de SNCF Réseau, à nos confrères.

Guillaume Pépy, patron de la SNCF, a assuré qu’il n’était pas au courant de l’identité des entreprises intéressées : étant également à la tête de SNCF Mobilités, la branche qui fait circuler les trains, il ne peut pas être mis dans la confidence des possibles futurs concurrents. Mais il a fait savoir à l'AFP que cette ouverture à la concurrence serait une bonne nouvelle pour tout le monde. "Au fond, le fait que Jean Ghédira drague nos ennemis va quand même à la fin apporter davantage de voyageurs au réseau ferroviaire français, donc le gâteau va grandir après", a déclaré Guillaume Pépy à ce sujet.

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