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Emergenza Mauritius: 1000 tonnellate di petrolio già sversate in mare

Materiale tessile e foglie di canna da zucchero: un rimedio empirico, una prima barriera che gli abitanti di Pointe d'Esny, alle Mauritius , stanno allestendo contro gli sversamenti della petroliera Wakashio , di proprietà di una compagnia giapponese ma battente bandiera panamense, che si è incagliata nei loro mari, con 4.000 tonnellate di petrolio a bordo. Gli abitanti di Pointe d'Esny contro la chiazza nera Alcuni volontari hanno cercato di mettere insieme canapa e altri tessuti per contenere la chiazza di carburante. Altri, indossando maschere e guanti di gomma, hanno cercato di raccogliere i rifiuti della nave nei secchi. La petroliera corre adesso il rischio di spezzarsi in due: le squadre d'intervento sono riuscite a bloccare temporaneamente la fuoriuscita degli oli pesanti. Happy Khambule, responsabile della campagna climatica ed energetica di Greenpeace Africa, denuncia: "La nostra posizione è il risultato della nostra stessa dipendenza dal petrolio. E questo petrolio, tra l'altro, non andava nemmeno alle Mauritius, andava in Brasile dalla Cina. E adesso le persone che devono occuparsene sono africani, mauriziani". Finite in mare 1000 tonnellate di petrolio Giovedì scorso le autorità mauriziane hanno annunciato la perdita di petrolio dallo scafo incrinato della petroliera. Più di 1.000 delle 4.000 tonnellate di carburante trasportate dalla Wakashio si sono già riversate in mare , ha detto Akihiko Ono, vice-presidente della Mitsui OSK Lines, la compagnia che gestiva la nave. Il primo ministro Pravind Jugnauth, ha dichiarato lo "stato di emergenza ambientale". Nel tweet: " OIL SPILL: Il governo di Mauritius ha dichiarato lo stato di emergenza ambientale dopo che una nave da carico si è scontrata con una barriera corallina nell'Oceano Indiano. La fuoriuscita di carburante dalla nave sta creando un disastro ecologico, dicono i funzionari, mettendo in pericolo la vita marina della zona ". Secondo le immagini satellitari, la chiazza ha già cominciato ad andare alla deriva verso la costa, alimentata da forti venti e correnti. "Penso che sia già troppo tardi. Se la nave si spezza in due, la situazione sarà fuori controllo", ha detto ad AFP Vassen Kauppaymuthoo, oceanografo e ingegnere ambientale. Gli aiuti da Francia e Giappone Sabato, una nave della marina francese e un aereo con a bordo una task force di esperti, sono partiti alla volta delle Mauritius. Il Giappone, dal canto suo, ha annunciato l'invio di un team di sei professionisti per lavorare al fianco dei soccorsi francesi e locali. La polizia mauriziana aveva previsto di salire a bordo della Wakashio, domenica, per sequestrare i rapporti di navigazione e le registrazioni delle comunicazioni. I 20 membri dell'equipaggio della petroliera erano stati evacuati in sicurezza, dopo l'incidente di fine luglio.

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