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Ci sono 2.250 monopattini pronti a invadere Milano per Natale

Logo La Stampa La Stampa 5 giorni fa chiara baldi
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Entro la fine dell’anno Milano avrà 2250 monopattini elettrici in sharing da usare per la sperimentazione, che si concluderà il 26 luglio 2021: sono infatti state selezionate le tre aziende, vincitrici del bando del Comune indetto a ottobre, che metteranno a disposizione ognuna 750 mezzi elettrici. Si tratta di Wind Mobility, Bit Mobility e Helbiz Italia, i cui veicoli verranno prima controllati dalla Polizia Locale. Tutti dovranno essere non solo omologati ma anche dotati di luci, numero identificativo e limitatori di velocità e, inoltre, dovranno essere tenuti in condizioni ottimali per l’efficienza e la sicurezza di chi le utilizzerà. Nelle prossime settimane verranno anche posati sulle strade i cartelli stradali che permetteranno la circolazione dei mezzi.

Secondo quanto stabilito dal Comune, i monopattini elettrici potranno sostare solo negli stalli delle biciclette o a lato della strada, ovviamente dove non vietato. Discorso diverso invece per la Cerchia dei Navigli dove, non essendoci la sosta libera – cioè in free floating – i monopattini elettrici dovranno attivare e concludere il noleggio in uno dei 4300 stalli di sosta per le biciclette con sistemi tecnologici realizzati dalle società di gestione. Per l’assessore alla Mobilità di Milano Marco Granelli, “abbiamo costruito un sistema di regole chiare e stiamo ultimando la posa della cartellonistica in strada quindi siamo pronti ad avviare la sperimentazione dei monopattini. Ora insieme alle aziende che gestiscono il servizio e ai cittadini che ne faranno uso vogliamo che questa sia una grande opportunità per muoversi agevolmente e in modo sostenibile e non rischi di trasformarsi in un pericolo e in un disagio per sé e per gli altri. In strada c’è posto per tutti se ciascuno si muove con buonsenso e rispetto”.

A Milano ci sono 32 mila stalli per la sosta delle bici, di cui 6900 fuori dal Municipio 1 e 3350 lungo le piste ciclabili. Per far circolare i propri monopattini elettrici ogni gestore dei tre selezionati dal Comune dovrà fornire una certificazione di sottoscrizione di una polizza assicurativa, garantire un servizio attivo 365 giorni all’anno e h24. In più, dovrà essere fornito un call center, un servizio di “pronto intervento” e l’azienda dovrà essere in grado di rimuovere i dispositivi rotti entro 24 ore dalla segnalazione dell’utente. Infine, Wind Mobility, Bit Mobility e Helbiz Italia dovranno investire per ogni monopattino 10 euro l’anno per la comunicazione e informazione agli utenti per quanto riguarda il Codice della Strada e dovranno versare una cauzione una tantum di 25 euro per ogni mezzo e altri 8 euro a dispositivo che dovranno andare nelle casse del Comune per l’uso degli spazi pubblici. 

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