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Le Dritte di Andrea, bollo al 50% per le Youngtimer. Meglio o peggio?

Logo motor1 motor1 20/01/2019 Flavio Atzori

Dritte di Andrea 45 © Motor1.com Italia Dritte di Andrea 45

Oggi parliamo delle proposte del nuovo governo nei confronti delle Yougtimer. Diteci la vostra!

Un groviglio di tantissime variabili, spesso nemmeno di facile comprensione. Di cosa sta parlando Andrea? Ma ovvio, del bollo per le auto tra i 20 ed i 29 anni. Oggi la sua Dritta tratterà di questo. Iniziamo?

Piccola introduzione

Fino al 31 dicembre del 2014 le auto d’epoca e d’interesse storico e collezionistico potevano risparmiare sul bollo auto annuale, ovviamente se riconosciute come tali secondo le modalità viste in precedenza. Dal 1 gennaio 2015, invece, con l’introduzione della Legge di Stabilità, tutto è cambiato e le YoungTimer, ovvero le auto tra i 20 e i 29 anni sono tornate a un regime di tassazione piena per quel che riguarda il bollo. Dal 1° gennaio 2019 tutto è cambiato nuovamente. Ed allora, ecco la Dritta per spiegare la questione. 

Quali sono i fatti?

All’articolo 63 della Legge 21 novembre 2000, n. 342, dopo il comma 1, sono inseriti i seguenti 1-bis. "Gli autoveicoli e motoveicoli di interesse storico e collezionistico con anzianità di immatricolazione compresa tra i 20 e i 29 anni se in possesso del certificato di rilevanza storica di cui all’articolo 4 del decreto ministeriale 17 novembre 2009, rilasciato dagli enti di cui al comma 4 dell’articolo 60 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e qualora tale riconoscimento di storicità sia riportato sulla carta di circolazione, saranno assoggettati al pagamento della tassa automobilistica con una riduzione pari al 50%." 1-ter. "L’onere derivante dal comma 1-bis è valutato in 2,05 milioni di euro annui a decorrere dall’anno 2019”. 

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Dunque quali conseguenze? 

Ne consegue quindi che lo sconto del 50% sul bollo non è automatico per le YoungTimer, ma il beneficio sarà applicato sì a tutte le vetture tra i 20 e i 29 anni di età, a patto che siano in possesso di CRS (Certificato di rilevanza storica rilasciato da ASI, FMI e Registri di Marca) e che il riconoscimento di interesse storico sia riportato sulla carta di circolazione, tramite un apposito tagliando simile a quello relativo al cambio di residenza da applicare sul retro del libretto di circolazione;

Alcuni Club affiliati all’Asi se ne occupano direttamente, altrimenti si può fare richiesta a un’agenzia pratiche auto. Per le Regioni che in precedenza esentavano al 100%, ad oggi resta tutto così; specifichiamo ad oggi perché ci sono già varie e attendibili discussioni sulla possibile esenzione al 100% per tutte le youngtimer, come avveniva fino al 31/12 del 2014, ma per il 2019 rimane tutto come da articolo di cui sopra; questi i fatti.

Per le riflessioni però, vi rimandiamo direttamente alla Dritta di Andrea di questa settimana. 

Scegli tu!
Scegli tu!

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