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Ponte sullo Stretto, Mazzoncini (Fs): "Si può fare, ma come opera ferroviaria non stradale"

"Rispetto ad altri progetti in cui siamo imbarcati, quello del ponte di Messina è molto più piccolo. Se lo si considera il pezzettino di un corridoio ferroviario europeo, è più semplice di altri. In passato invece è stato trattato come un'opera stradale e per questo i costi sono lievitati". Così l'ad di Ferrovie dello Stato Renato Mazzoncini commenta l'idea del ponte sullo stretto di Messina rilanciata dal premier Renzi a margine della presentazione del nuovo piano industriale del gruppo. E sulla stima fatta da Renzi di 100mila posti di lavoro derivanti dalla realizzazione del progetto, Mazzoncini dice: "E' plausibile se la si considera spalmata sui sette anni di progetto, calcolando circa 13.800 posti all'anno"(video di Marco Billeci)

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