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600馬力のスーパーPHEV「ポールスター1」市販型を初スクープ!コンセプトとの違いは

レスポンス のロゴ レスポンス 2019/02/12 08:00 子俣有司@Spyder7

ポールスター1 スクープ写真

ポールスター1 スクープ写真
© レスポンス

ボルボカーズ傘下のポールスター初の市販車、『ポールスター1』市販型をスクープサイト、Spyder7のカメラが初めて捉えた。

ポールスターは、ボルボから独立した電動高性能車ブランドで、同モデルは2013年に『ボルボ コンセプトクーペ』として初公開され、その後2017年に「ポールスター1」へと進化した。ボルボの新世代プラットフォーム「SPA」(スケーラブル・パフォーマンス・アーキテクチャ)を採用するが、その約50%は、ポールスターの独自設計とされている。

スウェーデンの雪上で高速テストをする開発車両は、カーボンファイバー製フロントバンパーを装着、エアインテーク形状は市販型専用デザインのようだ。雪けむりではっきりと確認は出来ないが、テールライトはコンセプトモデルと同じとみられる。

PHEVのパワートレインは、2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジン+電気モーターで、システム全体の最高出力は600ps、最大トルク1000Nmを発揮、EVモードでの航続距離は150kmとされている。バンパー、ルーフをはじめカーボンファイバーを多用し軽量化をはかり、高いパフォーマンスを発揮する。

親会社である中国のジーリー(吉利集団)は、開発に7億5200万ドル(約830億円)費やしており、2019年半ばには生産が開始される予定だ。販売価格は米国で15万5000USドル(約1700万円)と伝えられている。

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