Ved å bruke denne tjenesten og relatert innhold godtar du bruken av informasjonskapsler med hensyn til analysering, tilpasset innhold og annonser.
Du bruker en gammel nettleserversjon. Bruk en støttet versjon for å få en optimal MSN-opplevelse.

Toppsaker - Motor

Notiser

NTB-logoNTB 17.02.2017

SETT AV TID: Trygg Trafikk ber bilistene planlegge vinterferieturen. FOTO: Gorm Kallestad / NTB scanpix © Leveres av NTB SETT AV TID: Trygg Trafikk ber bilistene planlegge vinterferieturen. FOTO: Gorm Kallestad / NTB scanpix  

Forbered turen

Trygg trafikk ber bilistene bruke litt tid på forberedelse før de legger ut på tur.

– De færreste legger ut på lang skitur uten å sjekke værmeldingen, ha utstyret i orden og drikke i sekken. Slik bør det være med bilturen også. Av en eller annen grunn legger altfor mange ut på biltur totalt uforberedt. Invester derfor et kvarter på å gjøre ferien så trygg som mulig fra første mil, sier kommunikasjonssjef Ann-Kathrin Årøen i Trygg Trafikk, i en pressemelding.

De anbefaler folk å lage en sjekkliste og kommer med et forslag til hva den bør inneholde:

* Sjekk værmeldingen

* Vask dekkene rene for salt

* Husk ekstra spylervæske

* Ta med spade og hurtigkjettinger

* Ta med mat og varme klær

* Husk oppladet mobil og lader

* Refleksvesten skal alltid med

KJØRE SELV: Ford investerer i selvkjørende teknologi. FOTO: Produsenten © Leveres av NTB KJØRE SELV: Ford investerer i selvkjørende teknologi. FOTO: Produsenten

Investerer i kunstig intelligens

På veien mot selvkjørende biler melder Ford Motor Company at de i løpet av de neste fem årene vil investere hele 8,4 milliarder norske kroner i selskapet Agro AI som jobber med kunstig intelligens.

Planen er å utvikle et virtuelt kjøresystem for deres første serieproduserte selvkjørende bil som skal komme i 2021.

– Det neste tiåret vil den selvkjørende bilen ha like stor innvirkning på samfunnet som Fords samlebånd hadde for 100 år siden. Investeringen i Argo AI vil styrke Fords ledende posisjon på selvkjørende biler, og utvikle teknologier som andre kan ønske å lisensiere i fremtiden. Dette vil øke våre investorers verdier betraktelig, sier Ford Motor Companys toppsjef, Mark Fields, i en pressemelding.

KABOTASJE: NLF mener utenlandske selskaper driver ulovlig transport i Norge. FOTO: NLF / © Leveres av NTB KABOTASJE: NLF mener utenlandske selskaper driver ulovlig transport i Norge. FOTO: NLF / Tomme lastebiler

Antall transporterte tonn over grensen har økt med 7,7 prosent på fem år, samtidig har godsmengdene per lastebil minket med 12,6 prosent i samme tidsrom. Det utgjør 208.000 tomme lastebilturer i året.

– Et tydelig tegn på at utbredelsen av ulovlig kabotasjekjøring sannsynligvis er langt større enn tidligere antatt, sier direktør i Norges Lastebileier-Forbund, Geir A. Mo.

Kabotasje er transport hvor en transportør fra et land driver transport mellom forskjellige destinasjoner innenfor et annet lands grenser. Dette er ikke lov.

– Vi mistenker at tallene henger sammen med systematiske og planlagte kabotasjeoperasjoner. Stadig flere utenlandske lastebiler kjører inn i Norge med en symbolsk last om bord, åpenbart kun for å få tilgang til det lukrative innenriksmarkedet. Det er etter vår vurdering i strid med EUs kabotasjeregelverk og er rett og slett moderne piratvirksomhet, sier Mo.

Dagens kabotasjeregelverk tillater utenlandske transportører som kommer til Norge med gods å utføre inntil tre innenriks fraktoppdrag i løpet av sju dager, før de må ut av landet igjen. Dette er gjort for unngå tomkjøring av biler som likevel er på veien. NLF tror dette misbrukes.

VRAKING: Det ble vraket biler for flere hundre millioner i fjor. FOTO: Grundseth, Dag W. / NTB scanpix / © Leveres av NTB VRAKING: Det ble vraket biler for flere hundre millioner i fjor. FOTO: Grundseth, Dag W. / NTB scanpix /

Vrakpant for 419 millioner

Fra 1. januar 2016 tok Skatteetaten over ansvaret for utbetaling av vrakpant. De melder nå at det til sammen ble vraket nær 140.000 kjøretøy i fjor, vel 83.000 av disse i første halvår, noe som førte til en utbetaling på til sammen 419 millioner kroner i vrakpant.

– Erfaringsmessig ser vi at første halvdel av året er den mest populære tiden for vraking av biler. Dette har nok sammenheng med at alle biler som vrakes innen 20. mars, slipper å betale årsavgift, sier Kjell Vindvik, seniorrådgiver for vektårsavgift og vrakpant i Skatteetaten, i en pressemelding.

SMÅBIL: Nye Kia Picanto kommer til Norge i mai. FOTO: Produsenten / © Leveres av NTB SMÅBIL: Nye Kia Picanto kommer til Norge i mai. FOTO: Produsenten /

Ny Picanto

Picanto er en av Kias bestselgende modeller. Dagens modell kom i 2011 er solgt i mer enn 1,4 millioner eksemplarer, over 300.000 av dem i Europa. Nå lanseres tredje generasjon av den populære bilen. Den kommer til Norge i slutten av mai, melder selskapet i en pressemelding.

De sier den har klassens største bagasjerom, 255 liter, noe som er 55 mer enn modellen den erstatter.

Fra lanseringsdato kommer bilen med to bensinmotorer, en 1,0-liter på 67 hestekrefter og en 1,25-liter på 84. Begge disse videreføres fra dagens modell. 1,0-literen er den aktuelle for det norske markedet. Fra oktober kommer også Kias bensinmotor på 1,0-liter med turbo på 100 hestekrefter, den skal også være aktuell i Norge.

Annonsevalg
Annonsevalg

MICROSOFT STORE

image beaconimage beaconimage beacon