Du bruker en gammel nettleserversjon. Bruk en støttet versjon for å få en optimal MSN-opplevelse.

Oslo-byrådets budsjettforslag: Tidobling av beboerparkering og flere ladestasjoner

Nettavisen-logo Nettavisen 27.09.2017 Trond Lepperød
Finansbyråd Robert Steen (Ap) la onsdag fram byrådets forslag til budsjett for 2018 og en økonomiplan for 2018-2021. © Torstein BøeNTB scanpix Finansbyråd Robert Steen (Ap) la onsdag fram byrådets forslag til budsjett for 2018 og en økonomiplan for 2018-2021. Slik vil byrådet med Ap, SV og MDG gjøre Oslo til en grønnere by.

OSLO (Nettavisen): Onsdag la byrådet i Oslo fram sitt forslag til budsjett.

Byrådspartiene Ap, SV og MDG vil blant annet styrke tilskuddet til Ruter med 528 millioner kroner i økonomiplanperioden og de vil bygge 1500 nye ladestasjoner. Men bilistene må belage seg på å betale mer for å kjøre og parkere i hovedstaden.

Første trinn med nye bomtakster - som partene i Oslopakke 3 ble enige om i sommer - er like rundt hjørnet, og trinn to forventes iverksatt i mars 2019. Videre vil byrådet i Oslo fjerne en rekke parkeringsplasser og de vil ha mer beboerparkering, men prisene for slike plasser tidobles - fra 300 til 3000 kroner.

Budsjettforslaget for 2018 er på totalt 71 milliarder kroner. Driftsbudsjettet er på 56,5 milliarder kroner, mens 14,5 milliarder er foreslått avsatt til investeringer.

Se pressemelding om budsjettet her

- Oslo skal tilpasse seg endringer, og vi skal gå foran og lede, sa finansbyråd Robert Steen (Ap) da han talte onsdag. Han nevnte fem globale megatrender som også setter føringer for Oslos budsjetter: Klimaendringene, globaliseringen, digitaliseringen, urbaniseringen og en aldrende befolkning.

Et av finansbyrådens løfter er en grønnere by.

- Vi er den første generasjonen som ser konsekvensene av de menneskeskapte klimaendringene og den siste som kan gjøre noe med dem, sa Steen og viste blant annet til klimabudsjettet.

Les også: Oslo kommune skal ha 1,6 milliarder i eiendomsskatt - bruker alt på kjøp av eiendom

Dette er noen av grepene byrådet vil ta i budsjettet for å gjøre Oslo til en grønnere by:

* Vil styrke tilskuddet til Ruter med 528 millioner kroner i økonomiplanperioden, det legges opp til en kapasitetsøkning på 5 prosent i 2018, dette tilsvarer 14 millioner flere reiser. Økningen i tilskudd bidrar også til utrulling av elektriske busser og satsning på elektrifisering av øybåtene og Nesoddfergen.

* 46 millioner i 2018 og 96 millioner i 2019 foreslås avsatt til å sikre konkurransedyktig kollektivtransport og hindre økte billettpriser selv om Oslopakke 3 avtalen legger opp til dette.

* Det er satt av 99 millioner i 2018-2020 for å bygge omlag 1500 nye elbil-ladestasjoner. Det settes av 20 millioner kroner til tilskuddsordning for ladeinfrastruktur i borettslag og sameier, som vil kunne gi støtte til om lag 8000 nye ladepunkter i 2018.

* Det settes av 1,4 milliarder kroner til investering i sykkelveier i økonomiplanperioden. I tråd med at sykkelveinettet nå bygges ut, foreslår byrådet å øke bevilgningene til drift av sykkelveier i 2018, og å øke bevilgningen til måking, strøing og kosting av fortau og gangveier.

* Det innføres tids- og miljødifferensierte takster i bomringen.

* Det foreslås å sette ut 150 benker for hvilepauser langs gater og veier og mellom holdeplasser. 5 millioner kroner foreslås avsatt til oppfølging av «Spirende Oslo – Plass til alle i byens grønne rom», som blant annet skal tilrettelegge for urban dyrkning.

* I 2018 fortsetter utrullingen av beboerparkeringsordningen i utvalgte bydeler, skriver byrådet i budsjettforslaget. På Bymiljøetatens budsjett for 2018 er det innarbeidet 35 millioner kroner i bortfall av parkeringsinntekter, 6,5 millioner kroner i økte inntekter fra piggdekkgebyr og 35,0 millioner kroner i økte inntekter beboerparkering.

25.000 avgiftsplasser skal reserveres beboere i 2019. Samtidig skal 1100 parkeringsplasser i sentrum og langs trikketraseene fjernes.

Prisene for dette tidobles fra 300 til 3000 kroner i året. For pengene får man bare en tillatelse til å parkere på merkede plasser som tidligere har vært gratis - hvis det er ledig.

Budsjett og økonomiplan

Det byrådet i Oslo har lagt fram er forslag til budsjett for 2018 og økonomiplan for 2018-2021.

Tidsplan:

Klokka 13.10: Finansbyråden taler.

Klokka 13: Budsjettet offentliggjøres.

Klokka 14.00. Pressekonferanse på rådhuset.

Les også: Vil innføre nytt gebyr for dieselbiler i Oslo

Kommentar: Oslo-bilistene slipper ikke 20 nye år med bompenger

Blogg:

MDG kan få deg for en hel månedslønn

Dette er noe av det hovedstadens innbyggere har i vente:

Nytt gebyr for dieselbiler i Oslo. Tanken er å gjøre noe av det samme som for piggdekkgebyr, der oblater må kjøres før man kjører inn i byen. Dette kommer i tillegg til at kommunen vil innføre et gebyr på lastebiler som ikke følger de nye Euro6-kravene.

Ifølge Aftenposten ligger det fra nyttår an til at prisen på kollektivtransport økes mellom 10 og 20 prosent. En avtale om dette er allerede inngått mellom Oslo og Akershus, men som det går fram av byrådets Oslo-budsjett er det lagt inn penger for å sikre «konkurransedyktige priser».

Fra før er det gjort kjent at satsene i bomringen økes fra og med neste uke. Prisen økes for alle, og dieselbiler får et ekstra prishopp på 5 kroner, fortalte Nettavisen tidligere denne uken.

Annonsevalg
Annonsevalg

Mer fra Nettavisen

image beaconimage beaconimage beacon