Du bruker en gammel nettleserversjon. Bruk en støttet versjon for å få en optimal MSN-opplevelse.

Bane Nor framskynder bygging av viltgjerde på Nordlandsbanen

NTB-logoNTB 29.11.2017
Bane Nor framskynder bygging av viltgjerde på Nordlandsbanen: Et av reinsdyrene som ble drept da et godstog traff en stor flokk med reinsdyr på Kvalforsbrua i Nordland lørdag. Nå forserer Bane Nor planlagte sikringstiltak på strekningen. Foto: John Erling Utsi / NTB scanpix © Leveres av NTB Et av reinsdyrene som ble drept da et godstog traff en stor flokk med reinsdyr på Kvalforsbrua i Nordland lørdag. Nå forserer Bane Nor planlagte sikringstiltak på strekningen. Foto: John Erling Utsi / NTB scanpix

Opprinnelig var byggingen planlagt å settes i gang i 2019-2020, men nå starter byggingen allerede neste år.

v\:* {behavior:url(#default#VML);}o\:* {behavior:url(#default#VML);}w\:* {behavior:url(#default#VML);}.shape {behavior:url(#default#VML);}/* Font Definitions */@font-face{font-family:Calibri;panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;}@font-face{font-family:Tahoma;panose-1:2 11 6 4 3 5 4 4 2 4;}/* Style Definitions */p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal{margin:0cm;margin-bottom:.0001pt;font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";}a:link, span.MsoHyperlink{mso-style-priority:99;color:blue;text-decoration:underline;}a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed{mso-style-priority:99;color:purple;text-decoration:underline;}p{mso-style-priority:99;mso-margin-top-alt:auto;margin-right:0cm;mso-margin-bottom-alt:auto;margin-left:0cm;font-size:12.0pt;font-family:"Times New Roman","serif";}p.MsoAcetate, li.MsoAcetate, div.MsoAcetate{mso-style-priority:99;mso-style-link:"Bobletekst Tegn";margin:0cm;margin-bottom:.0001pt;font-size:8.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif";}span.BobletekstTegn{mso-style-name:"Bobletekst Tegn";mso-style-priority:99;mso-style-link:Bobletekst;font-family:"Tahoma","sans-serif";}span.bobleteksttegn0{mso-style-name:bobleteksttegn;mso-style-priority:99;font-family:"Tahoma","sans-serif";}span.EpostStil20{mso-style-type:personal;font-family:"Calibri","sans-serif";color:windowtext;}span.EpostStil21{mso-style-type:personal;font-family:"Arial","sans-serif";color:navy;}span.EpostStil22{mso-style-type:personal;font-family:"Arial","sans-serif";color:navy;}span.EpostStil23{mso-style-type:personal;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D;}span.EpostStil24{mso-style-type:personal;font-family:"Arial","sans-serif";color:navy;}span.EpostStil25{mso-style-type:personal-reply;font-family:"Calibri","sans-serif";color:#1F497D;}.MsoChpDefault{mso-style-type:export-only;font-size:10.0pt;}@page WordSection1{size:612.0pt 792.0pt;margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;}div.WordSection1{page:WordSection1;}

Samtidig forlenges viltgjerdet på strekningen opp til Sefrivatn. Det er innført saktekjøring fram til tamreinen er flyttet fra området, melder Bane Nor. Dette skal skje innen 1. desember.

– Vi vil nå forsere byggingen av et 25 kilometer langt gjerde mellom Lakseforstunnellen og Mosjøen hvor de fleste av ulykkene har skjedd. Samtidig forlenger vi gjerdet som ble satt opp i 2015 sørover fra Sefrivasselva til pukkverket ved Sefrivatntunnellen. Dermed får reinen et naturlig kryssingspunkt over tunnelen, sier infrastrukturdirektør Vibeke Aarnes i Bane Nor.¨

Jernbaneforetaket vil nå revidere sin handlingsplan for å redusere antall tamreinpåkjørsler.

(©NTB)

Annonsevalg
Annonsevalg

MICROSOFT STORE

image beaconimage beaconimage beacon