U gebruikt een oudere browserversie. Gebruik een ondersteunde versie voor de beste ervaring op MSN.

Prost: “Renault koos tussen Alonso, Bottas en Vettel”

Logo motorsport.commotorsport.com 14-7-2020 Bjorn Smit
Sebastian Vettel, Ferrari © FIA Pool Sebastian Vettel, Ferrari

Renault trok vorige week Fernando Alonso aan als nieuwe rijder voor het seizoen 2021. Volgens adviseur Alain Prost stond de Spanjaard op een shortlist met kandidaten, waarop ook Sebastian Vettel en Valtteri Bottas stonden.

Tussen de Grands Prix van Oostenrijk en Stiermarken maakte . De Duitse coureur en teambaas Cyril Abiteboul bevestigden dat in Oostenrijk.

Lees ook:

Vettel geïnteresseerd in Red Bull en sprak met RenaultMercedes en Bottas bereiken akkoord over 2021

Abiteboul gaf toe dat Vettel niet de enige coureur was waarmee Renault had gesproken, maar namen noemen deed hij niet. Alain Prost deed dat in gesprek met Radio Monte Carlo wel: de viervoudig wereldkampioen onthulde dat naast Alonso en Vettel ook op de shortlist stond. “Daarop stonden de drie grote kampioenen Fernando Alonso, Sebastian Vettel en Valtteri Bottas”, vertelde hij. Ook verklaarde hij waarom Vettel vrij snel afviel. “Bij Sebastian was het niet zo duidelijk, in de zin dat zijn motivatie niet helemaal duidelijk was.” Ook Abiteboul had al gezegd dat de gesprekken met de Duitser ‘niet echt concreet’ waren.

Renault heeft dus ook gesproken met Valtteri Bottas, die op weg lijkt naar een contractverlenging bij . Ook de gesprekken met de Fin, winnaar van de Oostenrijkse GP, waren maar van korte duur volgens Prost. “Het was voor Valtteri ook lastig, omdat hij nu de beste auto heeft. Wij wilden iemand die ons niet als alternatief zag, maar iemand die zich volledig toewijdt aan het project.” Die persoon was dus Alonso. Critici vinden dat Renault dat om puur marketingtechnische redenen gedaan heeft, maar Prost ontkent dat. Wel speelde het een rol in het besluit. “Het zou een fout zijn om zo’n keuze alleen vanwege de marketing te maken. Maar alle fabrikanten in de F1 willen de kosten drukken. Het is normaal dat er een marketingaspect in zit, maar dat is niet de hoofdreden.”

Info
Info

Meer van motorsport.com

image beaconimage beaconimage beacon