U gebruikt een oudere browserversie. Gebruik een ondersteunde versie voor de beste ervaring op MSN.

Verstappen niet bezorgd over vele motorwissels Toro Rosso

Logo motorsport.commotorsport.com 10-8-2018 Rahied Ishaak
Honda logo op de Toro Rosso © Zak Mauger / LAT Images Honda logo op de Toro Rosso

Het is nog maar zomerstop, maar Toro Rosso-rijders Pierre Gasly en Brendon Hartley hebben wat betreft het gebruik van power unit-onderdelen de limiet voor alle zes de elementen al overschreden. Volgens Max Verstappen geeft dat echter een vertekend beeld van de betrouwbaarheid van de Honda-krachtbron.

“Volgens mij hebben ze niet heel veel problemen gehad”, zegt Verstappen. De Nederlander heeft volgend jaar ook een Honda-motor achterin zijn Red Bull liggen. “In de meeste gevallen hadden ze toch al een mindere kwalificatie gehad, waardoor het weinig verschil maakte om een nieuw exemplaar te laten monteren. Dus dat is hetgeen ze doen. Ik ben niet heel bezorgd. Daarnaast hebben ze nog een aantal races om het pakket nog beter te begrijpen. Verder is de motor voor volgend jaar nieuw, die is anders.”

“Ze leren van hun fouten, dat is goed. Andere fabrikanten overkomt het ook, niet alleen Honda. Dus ik maak me geen grote zorgen”, aldus Verstappen, die denkt dat Red Bull kan profiteren van tactische motorstraffen van Toro Rosso. “Soms, als ze toch al verder naar achteren staan, kunnen ze een gridpenalty incasseren om dingen te testen.”

Aantal gebruikte power unit-elementen Toro Rosso tot dusver in 2018:

 

Verbrandingsmotor

Turbolader

MGU-H

MGU-K

Batterij

Elektronica

Brendon Hartley

6

5

5

5

3

3

Pierre Gasly

5

5

5

4

3

3

Limiet

3

3

3

2

2

2

Honda zoekt nog naar de juiste balans tussen snelheid en betrouwbaarheid, vertelt technisch directeur Toyoharu Tanabe tegen Motorsport.com. De problemen die ontstonden na de introductie van de upgrade in Canada waren niet het gevolg van een fundamentele tekortkoming aan de motor zelf, zo concludeert Honda na onderzoek. Wanneer de Japanners hun volgende upgrade meenemen weten ze nog niet. “We ontwikkelen onze motor doorlopend. Als er iets gereed is, dan zullen we het altijd meenemen”, aldus Tanabe.

Met medewerking van Scott Mitchell

Info
Info

Meer van motorsport.com

image beaconimage beaconimage beacon