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Acha que sabe curvar? É melhor prestar atenção a este artigo

Logótipo de O Jogo O Jogo 14/03/2017 João Cardoso

A abordagem às curvas varia de condutor para condutor, sendo que há regras que podem tornar a experiência da condução mais segura e agradável. Ainda que a grande maioria dos condutores tenha dotes de condução razoáveis, a verdade é que são muito diferentes dos dos pilotos profissionais e nem sempre têm em conta as diversas variáveis que o percurso apresenta. Mesmo com experiência, a prioridade deverá ser a segurança em detrimento dos excessos de ...

A abordagem às curvas varia de condutor para condutor, sendo que há regras que podem tornar a experiência da condução mais segura e agradável. Ainda que a grande maioria dos condutores tenha dotes de condução razoáveis, a verdade é que são muito diferentes dos dos pilotos profissionais e nem sempre têm em conta as diversas variáveis que o percurso apresenta.

Mesmo com experiência, a prioridade deverá ser a segurança em detrimento dos excessos de confiança no momento de curvar. Para compreender melhor, sugerimos algumas dicas para melhorar a condução enquanto curva.

© DR

Dica 1: Fazer uma curva começa muito antes de entrar nela. Há que calcular a velocidade mais segura e adequar o ritmo do carro ao tipo de curva. Assim, o processo de entrada em curva começa com a redução de velocidade (com as rodas a direito de forma a diminuir o risco de perda de controlo), mantendo uma trajetória limpa na sua descrição a seguir. O rolamento da carroçaria tende a ser mais pronunciado quanto maior a velocidade na sua passagem.

Dica 2: Além da suspensão, o papel dos pneus é fundamental. Mesmo que produzam um nível de aderência enorme, podem atingir um limite de motricidade que não poderá comportar a velocidade em curva caso esta seja excessiva. Os ombros dos pneus suportam uma grande parte do esforço durante uma curva, sendo esse ainda maior caso se tratem dos pneus do eixo motriz.

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