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Autárquicas: Transportes entre as prioridades de candidatos a Lisboa e ao Porto - Quercus

Logótipo de O Jogo O Jogo 15/09/2017 Administrator

Vários candidatos aos municípios de Lisboa e do Porto defendem medidas para a melhoria dos transportes públicos, a promoção da mobilidade suave e o reforço dos passes sociais, de acordo com um levantamento divulgado hoje pela associação ambientalista Quercus.

A Quercus consultou os programas dos principais candidatos ao Porto e a Lisboa às eleições autárquicas de 01 de outubro, para fazer um levantamento das medidas propostas nos programas eleitorais para a mobilidade nestas cidades, em vésperas da Semana Europeia da Mobilidade, que decorre de 16 a 22 de setembro.

A associação destacou que os transportes públicos, os passes sociais, o estacionamento e a mobilidade suave estão entre as medidas mais comuns, mas "apenas duas candidaturas referem a criação/alargamento de zonas de emissões reduzidas".

Para a Quercus, é positivo o facto de "várias candidaturas analisadas incluírem nos seus programas medidas relacionadas com a melhoria, alargamento e acessibilidade dos transportes públicos e interfaces, a promoção da mobilidade suave (bicicletas e vias clicáveis), a criação de estacionamento em zonas periféricas ou o alargamento ou reforço dos passes sociais".

Menos comum entre as propostas "são medidas relacionadas com a promoção da mobilidade elétrica na componente rodoviária" e "apenas duas candidaturas fazem referência à criação de Zonas de Emissões Reduzidas, uma medida que neste momento existe apenas em Lisboa, embora sem a exigência e fiscalização necessárias", acrescentou a associação ambientalista.

"As soluções de mobilidade para estes municípios têm que ser pensadas sempre numa perspetiva supramunicipal e integrada nas respetivas Áreas Metropolitanas, na medida em que as necessidades de mobilidade e rotinas diárias de quem neles vive não se circunscrevem aos municípios de residência", considerou.

A Quercus considera que "as duas maiores cidades portuguesas parecem não acompanhar o ritmo, faltando coragem política para ir mais além e banir os automóveis poluentes do centro das cidades", numa altura em que 11 cidades europeias "já tornaram pública a sua intenção de proibir a circulação de carros a gasóleo a partir de 2020".

A associação ambientalista lamentou ainda que nem todas as candidaturas disponibilizem contactos nas suas páginas oficiais para colocação de dúvidas e pedidos de informação e que, nalguns casos, nem sequer disponibilizem o programa eleitoral para consulta de forma completa.

A Semana Europeia da Mobilidade decorre este ano sob o tema "A partilhar chegamos mais longe", com o objetivo de incentivar a utilização de veículos em regime de partilha através da criação de serviços de 'carsharing', 'carpooling' e 'bikesharing'.

"Contudo, esta mobilidade partilhada só será possível se for concebida para dar prioridade ao nível das tarifas aos utilizadores regulares e estruturada em complementaridade com interfaces de transporte de modo a eliminar por completo a necessidade de recorrer à viatura particular nas deslocações diárias casa-trabalho-casa", salientou a Quercus.

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