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Problemas com travão tiram liderança a Paulo Gonçalves no Rali da Sardenha

Logótipo de LusaLusa 10/06/2014 Rui Baptista

San Leonardo, Itália, 10 jun (Lusa) - Uma queda e problemas de travões custaram hoje a liderança do Rali da Sardenha a Paulo Gonçalves (Honda), o campeão do Mundo de todo o terreno, que baixou a quarto após a terceira de cinco etapas.

“Hoje, foi um dia difícil. Tudo estava a correr bem, entrei determinado a manter a liderança, mas acabei por ter problemas com o meu travão da frente e fui forçado a abrandar o ritmo até ao final. Esta é uma etapa ‘maratona’, sem assistência, vamos ver o que será possível fazer quarta-feira. Nada está perdido, estamos na luta e isso é o mais importante”, disse o motard.

Sem o travão dianteiro, o campeão do Mundo em título completou o resto da tirada numa toada calma e defensiva, sendo esta uma etapa “maratona” e sem direito a qualquer assistência mecânica à chegada a San Leonardo.

O português de Esposende foi quarto no primeiro troço cronometrado, de 89,7 quilómetros, no qual manteve o comando da prova, mas no seguinte, de 122 quilómetros, foi apenas 12.º, a 16.23 minutos do italiano Alessandro Botturi (Husqvarna), que assumiu a liderança da geral.

Botturi soma agora 9:53.45 horas, com seis minutos certos de avanço para o espanhol Marc Coma (KTM), 9.52 para o também espanhol Gerard Farres (Gas Gas), 15.51 para Paulo Gonçalves e 16.18 para Hélder Rodrigues (Honda), que foi oitavo na primeira parte competitiva e terceiro na segunda, subindo três posições.

Ruben Faria (KTM) trocou de posição com Mário Patrão e é agora 10.º, a 30.47 minutos, após ter sido 10.º e sexto.

FELIPE TRUEBA/EFE © @ EPA / FELIPE TRUEBA FELIPE TRUEBA/EFE

Mário Patrão (Suzuki) caiu um lugar, para 11.º, a 37.03 minutos, após o 12.º e o nono tempos, enquanto David Megre (KTM) galgou dois lugares para 15.º, a 1:26.43 horas, na sequência dos 20.º e 13.º.

Na quarta-feira, disputa-se o quarto e penúltimo dia do Rali da Sardenha, com a caravana a rumar a San Teodoro, num total de 320 quilómetros, sendo que há dois troços cronometrados de cerca de 50 quilómetros.

RBA // PFO

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