Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Вынуть ненужное

Логотип Коммерсантъ АВТОПИЛОТ Коммерсантъ АВТОПИЛОТ 13.09.2017 Дмитрий Гронский

Skoda Karoq

На стенде подслушал разговор. «Ну, это будет как Tiguan, только дешевле, потому что это не VW, а Skoda». Определенная доля справедливости в этом есть. Новый чешский кроссовер не только делит платформу с другими машинами VW Group, он и выглядит теперь, особенно в профиль, как кроссоверы Audi или Seat. Нет, конечно у машины есть собственное лицо. Но все же это не Yeti, которому Karoq пришел на смену. О дизайне Yeti можно было спорить, но то, что выглядела машина более, чем оригинально, спорить едва ли имеет смысл.Но имеет смысл присмотреться повнимательнее. Devil in details, как говорят в Америке. Во внешности автомобиля много так называемых «хрустальных» элементов – это новый фирменный стиль чешского бренда. Большая колесная база — 2 638 мм — обеспечивает простор для пассажиров. Объем багажника составляет 521 литр — когда-то такой багажник был у «пятерки» BMW, и это казалось очень много. Задние сиденья имеют подогрев. А если они не нужны, то их можно не сложить, как это происходит у других машин, а снять и…

На стенде подслушал разговор. «Ну, это будет как Tiguan, только дешевле, потому что это не VW, а Skoda». Определенная доля справедливости в этом есть. Новый чешский кроссовер не только делит платформу с другими машинами VW Group, он и выглядит теперь, особенно в профиль, как кроссоверы Audi или Seat. Нет, конечно у машины есть собственное лицо. Но все же это не Yeti, которому Karoq пришел на смену. О дизайне Yeti можно было спорить, но то, что выглядела машина более, чем оригинально, спорить едва ли имеет смысл.

Но имеет смысл присмотреться повнимательнее. Devil in details, как говорят в Америке. Во внешности автомобиля много так называемых «хрустальных» элементов – это новый фирменный стиль чешского бренда. Большая колесная база — 2 638 мм — обеспечивает простор для пассажиров. Объем багажника составляет 521 литр — когда-то такой багажник был у «пятерки» BMW, и это казалось очень много. Задние сиденья имеют подогрев. А если они не нужны, то их можно не сложить, как это происходит у других машин, а снять и оставить в гараже или отнести домой — в этом случае Skoda Karoq превращается в фургон с полезным объемом почти в два кубометра. Плюс Skoda Karoq стал самым передовым автомобилем в модельном ряду чешского бренда с точки зрения цифровых технологий и возможностей сетевого подключения.

Дмитрий Гронский

Читайте также:

Коммерсантъ АВТОПИЛОТ

Коммерсантъ АВТОПИЛОТ
Коммерсантъ АВТОПИЛОТ
image beaconimage beaconimage beacon