Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Голубая стрела

Логотип Коммерсантъ АВТОПИЛОТ Коммерсантъ АВТОПИЛОТ 12.12.2016
EP9 спроектирован таким образом, чтобы противостоять перегрузкам, сопоставимым с теми, что испытывают пилоты истребителей пятого поколения. Голубая стрела

NIO EP9

В середине ноября в галерее Saatchi в Лондоне состоялась презентация нового глобального бренда - NIO, принадлежащего молодой, но крайне перспективной китайской компании NextEV. Тот, кто следит за чемпионатом Формулы Е, должно быть, уже слышал это название, а если нет, то не беда. Ведь с появлением нового бренда и презентацией в его рамках первого электрического болида EP9 перед компанией открываются новые горизонты, способные уже в ближайшем будущем вывести ее на вершины автомобилестроения.

Вдумайтесь в эти цифры - 1 мегаватт мощности, что в пересчете означает 1360 лошадиных сил. Невероятная отдача достигается за счет четырех электромоторов, каждый из которых имеет свою отдельную коробку передач. В результате электрический суперкар ускоряется, будто заряд, выпущенный из квантовой пушки. Сотню новинка пролетает за 2,5 шага секундной стрелки, в то время как вторая сотня следует всего лишь около пяти секунд спустя. При этом, как заявляют создатели, запас хода этого монстра составляет 427 км, а скорость подзарядки сменных блоков батарей укладывается в 45 минут. Тем не менее остается неизвестным, в каком режиме придется двигаться, чтобы подтвердить заявленный запас хода. Но уже сейчас ясно, что в предельном режиме NIO EP9 способен преодолеть как минимум 20,8 км. Это дистанция знаменитой "Северной петли" Нюрбургринга, на которой EP9 поставил абсолютный рекорд среди электромобилей - 7 минут 05 секунд.

Читайте также:

Коммерсантъ АВТОПИЛОТ

Коммерсантъ АВТОПИЛОТ
Коммерсантъ АВТОПИЛОТ
image beaconimage beaconimage beacon