Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Премьеры и проекты

Логотип Quattroruote Quattroruote 03.08.2015

Honda Civic. Спортсмен в десятом колене

© Предоставлено: Quattroruote

Концептуальное купе знаменует скорый приход десятого поколения Civic. Ведь в компании Honda от концепта до выпуска серийного образца проходит совсем немного времени.

У концепта напоказ выставлены характерные спортивные черты, так что и автомобиль, который приедет в салоны дилеров не ранее начала 2017 года, хочется надеяться, будет не чужд спорту. Кроме пятидверки в Европе предложат и универсал. А вот будет ли седан, пока непонятно. У модели вырастет колесная база, а обе колеи станут шире. Габаритная высота уменьшится, укоротится передний свес, в то время как капот удлинится, а клетка салона заметно сдвинется назад. Все эти ухищрения ради более спортивного силуэта. Гамма доступных двигателей останется прежней, хотя сами моторы пройдут необходимую доработку. Агрегатироваться они будут с прежним вариатором. Серийную модель покажут на Токийском автосалоне нынешней осенью.

© Предоставлено: Quattroruote

Суперкар от Torino Design

Достоверно известно, что у него мотор на 12 цилиндров, мощностью выше 800 «лошадей» и карбоновый кузов. Уже это говорит о том, что перед нами породистый суперкар. Этот автомобиль проектировали в Torino Design, компании, основанной десть лет назад. Дебют пройдет во время автомобильного салона Parco Valentino в Турине. Там же объявят имя автомобиля и рассекретят личность того, кто заказал разработку суперкара и спонсировал его производство (весьма ограниченной серией).

Lexus RX. Знакомое лицо

© Предоставлено: Quattroruote

Четвертая серия RX выглядит так же дерзко, как новичок NX. Другими словами, решетка радиатора в форме песочных часов на месте.

© Предоставлено: Quattroruote

Намек на эту внушительную пасть был еще у GS в 2011-м, но по-настоящему она открылась у концепта LF-NX, показанного на Франкфуртском салоне в 2013-м, и уже потом ее примерили друг за другом почти все серийные модели. Теперь пришел черед RX.

Эта модель, без всяких скидок, – бестселлер марки: с момента дебюта продали более 2 млн экземпляров, а это около 30% всех мировых продаж Lexus. Однако за кризисные годы рост продаж притормозился. А у уже заслуженного RX стал отбирать поклонников новичок – компактный NX. Но скоро RX вернет себе прежние регалии.

Все потому, что именно этот кроссовер был главным орудием японской марки в борьбе за американского покупателя. А теперь, вероятно, и европейского тоже. Так с чем же новое поколение приходит в Европу? По признанию руководителя проекта Такаюки Кацуда, RX станет ярче. В Старый Свет кроссовер явится в версии с гибридной силовой установкой, построенной вокруг 3,5-литрового бензинового V6, способной выдавать более 300 л.с. и расходовать меньше топлива, чем прежде. Известно также, что автомобиль получит второй электрический мотор (в дополнение к тому, что работает вместе с ДВС), который станет приводить задние колеса, когда это необходимо. Что до России, то сюда, мы уверены, приедут и чисто бензиновые версии.

RX сделал большой шаг в области безопасности. Он получил свершенно новый пакет ассистентов Safety system+, предназначенный для предот­вращения столкновений или, по крайней мере, для снижения ущерба от их последствий (теперь в дополнение к видеокамере используется еще и радар). Информация передается на 12,3-дюймовый дисплей. Его немного переместили, как и проекционный дисплей. Последний теперь расположен по центру ветрового стекла.

RAV 4 стал гибридом

Если Lexus обновляет RX, Toyota не остается в стороне и затевает рестайлинг RAV4. Изменения коснулись передней и боковой частей кузова, задних фонарей. Освежили внутреннюю отделку, улучшили оборудование и, самое главное, дополнили гамму гибридной версией. То же техническое решение, что и у RX, – с двумя электромоторами. Первый работает в паре с 2,5-литровым бензиновым двигателем. Второй (на задней оси) превращает кроссовер в полнопривод­ный автомобиль без участия трансмиссии. В продаже – в середине 2016 года.

Chery Arrizo 7 разбили на пятерку

© Предоставлено: Quattroruote

Седан Chery Arrizo 7 по результатам краш-теста, проведенного китайским центром автомобильных технологий и исследований по методике C-NCAP, получил 5 звезд, набрав 54,9 балла. Максимально возможная оценка в этом испытании – 62 балла. Высший балл за каждый из основных трех тестов – 18. Тест защиты пассажиров при ударе сзади – 4 балла. Система напоминания о непристегнутом ремне и крепления ISOFIX добавляют 1,5 и 0,5 балла соответственно. Еще по одному баллу автомобиль может получить за боковые подушки и ESP.

Баллы за три основных теста суммируются с бонусными и составляют итоговую оценку безопасности.

Nissan Juke-R. История с продолжением

На «Фестивале скорости» в британском Гудвуде Nissan показал обновленную версию кроссовера-суперкара Juke-R. Публике новинку представлял пилот LM P1 и победитель GT Academy Янн Марденборо.

© Предоставлено: Quattroruote

Juke-R 2.0 построили на базе обновленного Nissan Juke, представленного в 2014 году. Немного изменившийся кузов спортивного кроссовера, как и раньше, окрашен в матовый черный цвет. Но главное достояние автомобиля – заимствованные от обновленного суперкара GT-R мотор мощностью 600 «лошадок» и трансмиссия. По словам Гарета Дансмора, главы маркетинговых коммуникаций Nissan Europe, Juke-R 2.0 – идеальный кроссовер, в котором проявились лучшие гены Nissan. Выход Juke-R 2.0 стал свое­образным подарком японского бренда самому себе и всем поклонникам марки в честь пятилетия с начала выпуска Juke. Напомним, что этот неоднозначный с эстетической точки зрения SUV с момента начала продаж в 2010 году разошелся тиражом 600 000 автомобилей и продолжает вербовать все больше поклонников.

После 500

© Предоставлено: Quattroruote

Тяжелый выбор, сродни гамлетовскому. С одной стороны, спортивный McLaren 570S, почти клон 650S с немного урезанными лошадиными силами, чтобы сделать стоимость поменьше (минус 40 000 евро в прайс-листе). С другой стороны, воплощение роскоши, Range Rover SV Autobiography V8 Supercharged – самый мощный Range всех времен. Плюс-минус – бюджет на каждую покупку получится примерно одинаковый.

С одной стороны, кузов длиной чуть более четырех с половиной метров, 1313 кг углеродного волокна и алюминия, аэродинамика, заточенная под «Формулу-1». С другой – флагман длиной 5,2 м с увеличенной колесной базой, в багажнике появилась выезжающая платформа, отделанная натуральным деревом, на два дополнительных места, которые крепятся на открытую заднюю дверь.

© Предоставлено: Quattroruote

Здесь – спорткар, передающий лошадиные силы на задние колеса и выдающий разгон с 0-100 за 3,2 с при максимальной скорости 328 км/ч. Там – модель, которую становится все сложнее отнести к внедорожникам, готовая пулей промчаться по асфальту, но не смущающаяся суровых испытаний в грязи. Мощность обеих моделей выходит за пределы порога в 500 лошадиных сил (570 у подтянутого купе, 510 у внедорожника). И если 570S будет соперником Porsche 911 Turbo и Audi R8 (хотя в компании утверждают, что McLaren гораздо более просторный, чем обычно), Range имеет честь быть самой богато оснащенной и люксовой моделью за все 45 лет истории Land Rover. Две противоположности. Но какую из них выбрать?

© Предоставлено: Quattroruote

Внедорожники Toyota Land Cruiser. 65 лет в строю

Выносливый, крепкий, надежный... Все это об автомобиле, за почтенные 65 лет ставшем легендой, о Toyota Land Cruiser. С начала производства он разошелся тиражом 7 млн экземпляров, превратившись из скромного армейского автомобиля в первом поколении в современный универсальный комфортный SUV, которому по плечу как роль бескомпромиссного покорителя бездорожья, так и эффектного и роскошного автомобиля. Land Cruiser 200 продолжает с честью нести звание флагманского внедорожника Toyota, сочетая традиционные ценности с передовым уровнем оснащения, высокими технологиями и комфортом. А Land Cruiser Prado благодаря широчайшему набору электронных ассистентов максимально использует заложенный в конструкцию потенциал как на асфальте, так и на бездорожье, превращая даже малоопытного водителя в покорителя офф-роуда. За этот сплав поклонники и ценят Land Cruiser. И если бы потребовалось дать определение модели одним словом, то им бы стало «легенда».

© Предоставлено: Quattroruote

Citroën Aircross в стиле Cactus

Глава PSA Карлос Таварес не устает повторять: внутри группы Citroёn уготована роль современной марки, оптимистичной и даже способной удивлять. И концепт гибридного Aircross кажется явным тому подтверждением.

При длине 4,58 м он выглядит энергичным и ярким кроссовером, который далеко пойдет (сам факт его презентации на Шанхайском автосалоне уже многое говорит о будущих рынках сбыта). Кузов поставлен на 22-дюймовые колеса и защищен накладками Alloy Bump, представляющими собой переосмысленный вариант защиты Airbump, впервые появившейся на модели C4 Cactus.

Плавные и сбалансированные линии кузова дополнены динамичным контуром крыши. Салон оформлен ярко и неординарно. Из необычных решений стоит отметить подвижный дисплей. Всего дисплеев в салоне два, оба 12-дюймовые. Передний пассажир может подвинуть к себе тот, что по центру панели, и использовать его как индивидуальный планшет. Под капотом 1.6 THP мощностью 218 л.с., а на задней оси 95-сильный электромтор, который можно подзаряжать от обычной розетки. Запас хода с нулевым уровнем выбросов составляет 50 км, а функция boost позволяет разгоняться от 0-100 км/ч всего за 4,5 с.

Ford Galaxy. Знак бесконечности

Третье поколение Galaxy, самого большого минивэна Ford, ожидается в европейских автосалонах в октябре. С небольшими внешними обновлениями (новая решетка радиатора, адаптивные светодиодные фары, плавный контур, улучшенная обзорность, более просторный и привлекательный салон) он производит то же впечатление, что и всегда. Различия заметны разве что в оснащении: убирающиеся сиденья третьего ряда, обновленная задняя подвеска, технические усовершенствования (умный ограничитель скорости, экстренное торможение и т. д.), распознающая голосовые команды медиасистема Sync 2.

© Предоставлено: Quattroruote

Под капотом новый битурбо 2.0 TDCi отдачей 210 л.с. и 450 Нм.

Hyundai i40 и точка!

© Предоставлено: Quattroruote © Предоставлено: Quattroruote

Обновленный i40 доехал до России. Внешность модели подправили, добавив к поменявшей форму решетке радиатора биксеноновые фары, новой формы блок ходовых огней и светодиодные противотуманки. В салоне появилась аудиосистема с цветным сенсорным TFT-дисплеем размером 4,3 дюйма, с USB и AUX. Если закажете комплектацию с камерой заднего вида, на монитор будет выводиться картинка с нее. Главная же российская новость состоявшегося рестайлинга – расширение доступных модификаций седана i40. Теперь его можно заказать не только с бензиновыми моторами Gamma 1.6 GDI и Nu 2.0 MPI, а еще и с 1,7-литровым турбодизелем мощностью 141 л.с. в паре с – и это особенно приятно – роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Седан i40 предлагают в шести комплектациях, а универсал – в трех. В базовой версии трехъобъемник обойдется в 994 900 руб., а в самой дорогой – в 1 474 900 руб. Аналогичная ценовая вилка универсала – 1 134 900 и 1 514 900 руб. соответственно.

Будущее для Cerato

Kонцептом NOVO Kia обозначила стилистику, в которой будут выдержаны все следующие компактные модели бренда. Разработан концепт в Корее и представлен на последнем салоне в Сеуле. Прототип построен на платформе Cerato, которую должным образом модифицировали. Передняя часть – дальнейшая эволюция фирменного «тигриного носа», отличающего все последние модели Kia. Минималистическое оформление интерьера, четыре отдельных сиденья, голографический 3D-монитор вместо традиционных приборов, трекпад, который включает сканер для распознавания отпечатков пальцев водителя. Под капотом бензиновый турбомотор 1.6 и семиступенчатая коробка с двойным сцеплением.

image beaconimage beaconimage beacon