Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Премьеры и проекты

Логотип Quattroruote Quattroruote 24.11.2015
© Предоставлено: Quattroruote

Jаguar F-PACE смешал все карты

Как было раньше: Jaguar – для лондонских денди, а Land Rover – для фермеров из Хэмпшира. Но теперь появился F-Pace. И хотя он не стал такой уж  неожиданностью – концептуальный вариант автомобиля под именем C-X17 представили еще пару лет назад – новый вектор развития Jaguar завораживает!

Кроссовер базируется на новой алюминиевой платформе iQAl, которая также лежит в основе седана Jaguar XE: спереди используются двухрычажные подвески, а сзади установлена многорычажка. Такая схема позволяет сочетать точную управляемость с высокой плавностью хода. Кроме того, на F-Pace в качестве опции доступны адаптивные электронно-управляемые амортизаторы. Электроника оценивает колебания кузова и колес более 100 раз в секунду и, изменяя жесткость демпферов, оптимизирует плавность хода.

Систему полного привода F-Pace позаимствовал у Jaguar F-Type. Правда, на кроссовере применяется технология Adaptive Surface Response (ASR), созданная на базе фирменной «лендроверовской» Terrain Response. Система определяет тип поверхности, по которой движется автомобиль, и оптимизирует настройки трансмиссии и системы стабилизации.

© Предоставлено: Quattroruote © Предоставлено: Quattroruote

Базовый мотор F-Pace – двухлитровый турбодизель Ingenium мощностью 180 л.с. Второй двигатель на тяжелом топливе – 300-сильная наддувная «шестерка».

Линейка бензиновых агрегатов включает два трехлитровых V6 (340 и 380 л.с.).

Со всеми моторами может сочетаться как шестиступенчатая «механика», так и восьмиступенчатый автомат ZF. Но в России в 2016 году будут представлены лишь версии с АКП и полным приводом.

Hyundai Santa FE жестче прежнего

© Предоставлено: Quattroruote © Предоставлено: Quattroruote

У обновленного Santa Fe повысилась жесткость кузова – спасибо большей доле высокопрочных сталей. Явные перемены во внешности – новые бамперы, фары и решетка радиатора. Расширился список доступных опций: теперь кроссовер можно оснастить системами кругового обзора, слежения за разметкой, автоматического экстренного торможения и активным круиз-контролем. В Европе Santa Fe будут предлагать с двумя дизельными двигателями (150 и 200 л.с.) и бензиновой «четверкой» 2,4 л (188 л.с.).

Hyundai i20 Active для плохих дорог

Вседорожная версия компактного хэтчбека за счет пластикового обвеса стала на 10 мм длиннее, на 26 мм шире и на 50 мм выше обычного i20. Дорожный просвет европейской версии 190 мм. Под капотом i20 Active пока предполагается лишь бензиновый двигатель объемом 1,4 л в двух версиях: 89 и 99 л.с. Чуть позже обещают и литровый трехцилиндровый агрегат мощностью 100 и 120 л.с.

Lexus RX на пути в Россию

Новое поколение самого продаваемого кроссовера Lexus – RX – официально представили Европе в ходе Франкфуртского автосалона. «Японец» вырос на 12 см, прибавив в колесной базе 5 см. Дизайн кузова отражает актуальную для марки эстетику, ранее «опробованную» на NX и IS, и все ключевые элементы налицо: огромная веретенообразная решетка радиатора, L-образная передняя оптика. При этом фары можно дополнить абсолютной новинкой Lexus – 18 светодиодами, которые при включении поворотников станут последовательно загораться, обозначая направление маневра. Чтобы добавить облику новинки максимум агрессивности, но одновременно сохранить эстетический баланс, дизайнеры и инженеры внесли множество, казалось бы, незначительных изменений. Так, увеличился диаметр шин и колесных дисков, ниже стала кромка переднего бампера. Передние стойки были сдвинуты назад, чтобы дополнительно подчеркнуть угол наклона ветрового стекла. Эти и другие ухищрения довели коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,32! В России модель будет доступна к заказу уже в конце этого года в трех модификациях. Наверху гаммы расположится гибрид – 313-сильный 450h на базе бензинового 3.5 V6. У гибрида будет генератор звука мотора – впервые для Lexus. Базовой же в гамме станет версия 200t c бензиновым турбомотором 2.0 (238 л.с., 350 Нм), а уникальное российское предложение – RX 350 с 3,5-литровым бензиновым V6 c непосредственным впрыском отдачей 296 л.с. 370 Нм. Фанатам спортивного драйва адресована версия RX F Sport: особое оформление панели приборов, спортивные сиденья, трехспицевый руль, отделка кожей и алюминием, 20-дюймовые колесные диски с шинами 235/55.

Volkswagen Tiguan улучшайзинг

Второе поколение Volkswagen легче, быстрее и экономичнее своего предшественника. И это притом, что в габаритах он немного прибавил. Как и ожидалось, построен кроссовер на все той же модульной платформе MQB, что лежит в основе всех компактных моделей концерна Volkswagen, вышедших за последние несколько лет, – Golf, Audi A3, Skoda Octavia и многих других. Всего для Tiguan предлагают линейку из восьми двигателей, диапазон мощности которой от 115 до 240 л.с. Силовые агрегаты стали еще мощнее и, несмотря на это, почти на 24% экономичнее.

В числе доступных для модели ассистентов заявлены Front Assist с функцией экстренного торможения и системой распознавания пешеходов, ассистент движения по полосе Lane Assist и система аварийного торможения Multiсollision Brake. Кроме «обычной» версии на мотор-шоу во Франкфурте показаны еще три: спортивная Tiguan R-Line, разработанная специально для езды по бездорожью модификация Off-Road и, пока в качестве концепта, Tiguan GTE, подзаряжаемый гибрид совокупной мощностью 218 л.с.

К нам новый кроссовер доберется к концу следующего года. И не исключено, что производить его станут на российских мощностях концерна Volkswagen.

Bentley Bentayga: максимум роскоши

© Предоставлено: Quattroruote © Предоставлено: Quattroruote

Что Bentley готовит первый в истории марки кроссовер, публика узнала в 2012 году, когда британцы представили его прототип на мотор-шоу в Женеве. С тех пор премиум-производитель не баловал поклонников частыми новостями об этом автомобиле, а интерес к нему сохранял накал. В Bentley уже объявили, что весь запланированный на 2016 год тираж распродан. Британская фирма принимает заказы на 2017 год. Спрос на роскошный внедорожник стоимостью от 218 000 евро объяснить нетрудно: у него действительно выдающиеся паспортные данные. Мотор W12 мощностью 608 л.с. позволяет Bentayga разгоняться до 301 км/ч. А «сотни» с места новинка достигает всего за 4,1 с.

Kia Sportage номер четыре

Внешне Sportage четвертого поколения смот­рится принципиально по-новому. Чтобы визуально расширить переднюю часть автомобиля, фирменную радиаторную решетку, символизирующую нос тигра, сместили ниже, а основные блок-фары сделали более вытянутыми. Силуэт с ниспадающей линией крыши стал более приземистым, передний свес и колесная база увеличились, а задний свес, напротив, стал короче. Представители Kia подчеркивают, что при разработке Sportage дизайнеры искали вдохновение в современных самолетах-истребителях, для внешности которых также характерно сочетание плавных обводов с резкими линиями. Колесная база автомобиля выросла на 30 мм (до 2670 мм), а общая длина – на 40 мм (4480 мм).

Жесткость кузова четвертого поколения Sportage увеличилась на 39%, при этом 51% в конструкции модели теперь занимают сверхвысокопрочные стали.

Впервые для модели предложат 177-сильный бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском 1.6 T-GDI. Этот двигатель, агрегатированный с 7-ступенчатой преселективной коробкой, будет привилегией спортисполнения GT Line, для обычных же версий положен другой бензиновый агрегат того же рабочего объема –1.6 GDI (132 л.с. 161 Нм). И традиционно альтернативой бензиновым моторам станут турбодизели: 1.7 CRDI мощностью 115 л.с. и основательно доработанный двухлитровый агрегат в двух вариантах форсировки– 136 л.с. и 373 Нм или 184 л.с. и 400 Нм.

Модель станет доступна российским клиентам в первой половине 2016 года.

image beaconimage beaconimage beacon