Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Сезонное явление

Логотип Quattroruote Quattroruote 05.04.2016

BF Goodrich

Признанный авторитет в сегменте шин для бездорожья представит в новом сезоне модель All-Terrain T/A KO2. Не будем грузить вас перечислением новых технологий – достаточно заметить, что по результатам тестов производителя резина стала заметно лучше и долговечнее. По сравнению с предыдущей моделью ходимость на грунтовом покрытии увеличилась вдвое, по асфальту покрышка может «пробежать» на 15% больше. На 20% прочнее стала боковина (актуально для офф-роуда): резиновая смесь в ее стенках теперь толще на 4,5 мм. Словом, все для того, чтобы просто «сел и поехал». И не застрял.

Cordiant

Модели Sport в продуктовой линейке Cordiant традиционно предназначены для тех, кто предпочитает активный стиль вождения. В третьем поколении этих шин улучшены в первую очередь сопротивляемость аквапланированию и точность управления. Кроме того, использована новая резиновая смесь Sport-Mix, которая лучше (по сравнению с прошлой смесью) амортизирует дорожные неровности. В 2016 году появятся 12 дополнительных типоразмеров Cordiant Sport 3.

Dunlop

Dunlop встречает сезон с рядом свежих моделей для разных типов автомобилей. Для легковых машин среднего класса подойдет SP Sport FM800, сбалансированная шина с хорошей системой отвода воды из пятна контакта и протектором с зонами переменной жесткости для более рационального распределения нагрузки. Интересна и другая новинка: SP Sport MAXX 050+ для легковушек и SUV. За счет увеличения процентного содержания диоксида кремния в резиновой смеси протектор стал более эластичным – это важно для надежного сцепления с дорогой. В структуре корда использовано нейлон-арамидное волокно.

© Предоставлено: Quattroruote

Hankook

Hankook обновил линейку летних шин. Флагманская модель класса Ultra High Performance Ventus S1 evo2 разработана с использование технологий, которые компания использовала в резине для гоночной серии DTM. Трехслойный дизайн блоков протектора с «умными» блоками наружного ребра, расположенными «лесенкой», позволил увеличить пятно контакта Ventus S1 evo2 с дорогой по мере истирания, а новая резиновая смесь с оптимизированной поперечной связью атомов – улучшить характеристики износа и сопротивления термическому старению. Более массовая модель Ventus V12 evo² также получила ряд технических новшеств на основе гоночных технологий – к примеру, мультирадиусный протектор и облегченный, но по-прежнему прочный стальной корд. За счет использования наночастиц оксида кремния в составе протектора шина стала эффективнее тормозить на сухом и влажном покрытиях: по результатам тестов производителя в сравнении с предыдущей моделью разница составила 5%.

© Предоставлено: Quattroruote © Предоставлено: Quattroruote

Michelin

© Предоставлено: Quattroruote

Французская компания также озаботилась вопросом безопасности езды на летних шинах ранней весной и поздней осенью. Модель с говорящим названием Cross Climate производитель относит к новому классу «Лето+». В чем смысл, нетрудно догадаться. Новая шина имеет достойные характеристики не только на сухом асфальте: даже внезапно выпавший снег не станет для нее экстремальным испытанием. Каждый сектор протектора имеет особенную форму и угол расположения, что позволяет успешно разгоняться и маневрировать на заснеженном покрытии. Сектора имеют острые кромки с одной стороны (для улучшения динамики на снегу) и сглаженные края с другой (для более стабильного контакта с дорогой).

Популярная модель Michelin Pilot Sport появилась уже в четвертом поколении. Протектор шины получил более жесткую структуру и дополнительный слой из арамидно-нейлоновых нитей для повышения прочности. При этом новое поколение эластомеров, использованное в резиновой смеси, позволило улучшить поведение покрышки на мокрой дороге.

© Предоставлено: Quattroruote

Новые типоразмеры стали доступны на российском рынке у Latitude Sport 3, шины для внедорожников и SUV: теперь она будет доступна в  посадочных диаметрах с 17 по 21, общее количество размеров составит 39. Ранее эта модель получила омологацию на первичную комплектацию таких премиальных кроссоверов, как Porsche Macan, Porsche Cayenne, BMW X5, Volvo XC90, Mercedes-Benz GLC.

Nokian

При создании обновленной модели своей летней шины Nokian Hakka Green 2 финны сделали особый акцент на эксплуатацию автомобиля в сложных условиях. Модель получила более прочный стальной брекер, соответственно, стала более стойкой к порезам и проколам. Новый состав резиновой смеси позволил улучшить управляемость на мокрой дороге, а более открытый (по сравнению с предшественницей) рисунок протектора – снизить вероятность аквапланирования. В итоге, как уверяет производитель, шина обеспечивает безопасную езду с ранней весны до поздней осени. В протекторе Hakka Green 2 появились индикаторы износа и аквапланирования: первый дает представление об остаточной глубине, второй извещает о возросшей вероятности «воспарить» над глубокой лужей (по сути, срабатывает при глубине протектора 4 мм). Такие же индикаторы имеет и Nokian Nordman SZ, другая новинка этого сезона. Как и Hakka Green 2, она предназначена для эксплуатации в сложных условиях, в том числе на мокрых и неровных дорогах.

Pirelli

К лету-2016 Pirelli предлагает шину P Zero, одну из лучших в сегменте, созданную специально для спортивных и просто мощных автомобилей. Конструкция каркаса шины позволяет ей выдерживать нагрузки на скоростях до 370 км/ч! В резиновой смеси использованы нанокомпозитные материалы – в том числе для уменьшения массы шины. Широкие плечевые блоки увеличенной жесткости обеспечивают отличную управляемость в «быстрых» виражах и во время активной езды по городу, а три сплошных продольных ребра позволяют добиться высокой курсовой устойчивости и максимально сократить тормозной путь.

© Предоставлено: Quattroruote

Yokohama

В этом сезоне японская компания выпустила замену своей модели C.drive2 AC02: новинка получила название BluEarth-A AE-50. По сравнению с предшественницей в этой шине, предназначенной для автомобилей компактного, среднего и премиум-классов, улучшены сразу несколько параметров. Новый состав резины для глубинного слоя протектора позволил снизить энергопотери, дизайнерское решение плечевой зоны – уменьшить сопротивление воздуха, что напрямую влияет на экономичность. Размер углублений в протекторе теперь увеличен для более надежного сцепления в дождливую погоду, при этом не забыли увеличить и жесткость блоков. Наконец, BluEarth-A AE-50 должна стать гораздо менее шумной за счет использования повторяющихся комбинаций сегментов протектора.

Другая новинка, Geolander H/T G056 для внедорожников и SUV получила более жесткие блоки с 3D-ламелями, резиновую смесь нового состава для увеличения износостойкости и рисунок протектора с большим количеством поперечных канавок и четырьмя глубокими продольными канавками для снижения риска аквапланирования.

image beaconimage beaconimage beacon