Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Тест-драйв Land Rover Discovery V: внедорожник и без рамы?!

Логотип Вести.Ru Вести.Ru 07.07.2017

© Предоставлено: Вести

В пятом поколении Land Rover Discovery как никогда далеко ушел от своих корней, предложив вместо атрибутов настоящего неубиваемого внедорожника комфорт для всей семьи и полный набор современных технологий: даже складыванием задних кресел теперь можно управлять с помощью мобильного приложения.

В Land Rover, впрочем, уверяют: ворох современной технологичной электроники ни в коем случае не убил в Discovery любовь к приключениям и суровым труднопроходимым маршрутам. Внедорожный арсенал сводится к "умной" автоматике в лице Terrain Response, а за большой дорожный просвет отвечает пневмоподвеска. Discovery V исповедует новый, современный взгляд на то, каким должен быть внедорожник.

С другой стороны, стремясь сделать Discovery как можно более пригодным для семейных поездок, разработчики не на шутку заморочились: даже кресла третьего ряда проектировались и устанавливались таким образом, чтобы сидящих в них пассажиров не укачивало.

Так что же все-таки победило в формировании образа пятого "Диско" - внедорожная порода или комфорт и высокие технологии во благо семьи? Чтобы выяснить это, ведущий АвтоВестей Павел Блюденов отправился на Discovery стоимостью без малого 7 миллионов рублей туда, где автомобиль с таким названием, по идее, должен смотреться наиболее органично, - туда, где дороги превращаются в направления!


 

Вести.Ru

image beaconimage beaconimage beacon