Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Jeep Renegade

Логотип Quattroruote Quattroruote 11.03.2016

© Предоставлено: Quattroruote

Самый компактный Jeep исповедует типичные для марки ценности, несмотря на несколько «но». Во-первых, истый «американец» прописан на конвейере в итальянском городке Мельфи. Во-вторых, линейку модификаций открывает переднеприводная версия  Longitude – нетривиальное решение для бренда, сделавшего себе имя на бездорожье. Впрочем, именно Renegade c приводом на два колеса наверняка и станет наиболее востребованным: 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 110 л.с. тянет очень достойно, передачи пятиступенчатой «механики» нарезаны так правильно, чтобы не упускать впустую даже одного ньютон-метра, а интегральная трансмиссия в городских условиях – именно в них Renegade будет проводить большую часть времени – кажется скорее излишеством, нежели реальной необходимостью. Впрочем, выбор покупателю дается широкий – тип привода, несколько моторов, различные уровни исполнения...Российским покупателям недоступны разве что дизели. При этом даже в базовой комплектации ощущения дешевизны отделки нет и в помине.Тем более в модификации Limited. В активе такого Renegade 1,4-литровый двигатель MultiAir мощностью 170 л.с. и 9-диапазонный автомат, полный привод. Топовая же версия Trailhawk – сумма знаний Jeep в области покорения бездорожья, пусть и в компактном размере. Здесь и полный привод, и селектор режимов движения Selec Terrain, позволяющий подстраивать работу систем автомобиля под пять разных типов покрытия, и увеличенный дорожный просвет. Благодаря особым бамперам угол въезда увеличился до 30° против 18° у Longitude, а бонусом – штатные шины с феноменальным зацепом. У Trailhawk бензиновый 2.4 Tigershark мощностью 184 л.с. и 9-диапазонная АКП от ZF. 

На грунтовках и горках масса ассистентов придет на помощь водителю: контроль скорости на спуске, блокировка заднего дифференциала и имитация демультипликатора – режим 4WD low. На самом деле никакого «железного» понижающего ряда нет – первая очень короткая ступень АКП и короткая главная пара дают финальное передаточное число 20:1. С таким арсеналом маленькому Jeep действительно не страшны никакие преграды.

В своем стиле

«Американец» Renegade – симбиоз традиций Jeep и европейского дизайна. Итальянцы подарили ему яркие цветовые решения и приятные сочетания материалов отделки, а также множество мелких деталей, которые подают дух приключений в очень приятном ключе. Но на месте и традиционные для Jeep стиллемы – от классических семи прорезей решетки радиатора до карты пустыни Моаб на дне центрального бокса или крестообразных элементов, как на старых армейских канистрах из-под горючего.

image beaconimage beaconimage beacon