Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Mercedes-Benz сделал электрокроссовер GLC F‑Cell на водороде

Логотип Коммерсантъ АВТОПИЛОТ Коммерсантъ АВТОПИЛОТ 12.09.2017

Компания Mercedes-Benz сделала электрокроссовер GLC F‑Cell на водороде — премьера предсерийной модели состоялась на автосалоне во Франкфурте.

Новинка стала первым в мире автомобилем, в котором есть электромотор в качестве источника энергии использует топливные элементы и литий-ионный аккумулятор. 200-сильный кроссовер оснащён батареей на 13,8 кВт/ч, которая расположена под полом багажника, и на полную зарядку от электросети уйдёт полтора часа. Компоненты водородной системы расположены под капотом вместо двигателя внутреннего сгорания, а композитные баллоны, вмещающие 4,4 кг водорода под давлением 700 бар, расположены под задним сиденьем и на месте карданного вала.

Водитель может выбирать между несколькими программами работы силовой установки (Eco, Comfort и Sport), а также несколькими сценариями использования топлива (Hybrid — работает водород и электричество, F-Cell — только водород, Battery — только электричество, Charge — идёт зарядка батареи). При этом запас хода на электротяге составляет до 50 км, а на водороде — около 430 км. Во всех режимах рекуперируется энергия торможения и запасается в аккумуляторах.

Водородный кроссовер внешне отличается синими акцентами в оформлении кузова, особыми колёсными дисками и логотипами F-Cell. В салоне изменения свелись к установке цифровой панели приборов и чуть более высокому расположению подушки сиденья заднего дивана, а также несколько уменьшенному объёму багажника.

Mercedes-Benz намерен запустить GLC F-Cell в серийное производство, но точных сроков начала продажи водородного кроссовера не названо. Напомним, ранее немецкий автопроизводитель рассказал о предсерийных испытаниях новинки.

Читайте также:

Коммерсантъ АВТОПИЛОТ

Коммерсантъ АВТОПИЛОТ
Коммерсантъ АВТОПИЛОТ
image beaconimage beaconimage beacon