Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

В России импортные автомасла продолжают дешеветь, а отечественные - дорожать

Логотип Вести.Ru Вести.Ru 29.05.2017
© Предоставлено: Вести В России импортные автомасла продолжают дешеветь, а отечественные - дорожать © ВГТРК В России импортные автомасла продолжают дешеветь, а отечественные - дорожать

По данным проводившего исследование агентства "Автостат", в начале 2017 года средняя цена 4-литровой канистры российского полусинтетического масла в Москве выросла почти на 15%, а канистра импортного масла, наоборот, подешевела на 8,5%.

Лидерами по изменению цен с российской стороны стали компании "Газпромнефть" (марки G-Energy, Gazpromneft) и "Лукойл" с ростом цен до 19-22%, со стороны зарубежных производителей - SCT Lubricants (Mannol), BP (Castrol) и Eneos, снизившие цены на 18-19%.

В "Автостате" отмечают, что в разгар экономического кризиса, в сентябре 2015 года, литр отечественного моторного масла для легковых автомобилей за год подорожал в среднем на 10 рублей, а литр импортного - на 100 рублей. Тогда  рост цен российских масел составлял не более 7,5%, тогда как импортные подорожали более чем на 30%. В этот момент российские производители получили конкурентное преимущество и реальный шанс на импортозамещение.

Но к концу 2016 года наступил период завершения кризиса и восстановления экономики. И за год почти все российские производители, за исключением ТНК, показали рост розничных цен, а все зарубежные компании снизили их. При таких изменениях цен полученное конкурентное преимущество скоро исчезнет, а процесс импортозамещения завершится, как и в предыдущие посткризисные периоды.

Вести.Ru

image beaconimage beaconimage beacon