Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

На ВДНХ показали кварталы, которые построят на месте снесенных пятиэтажек

Логотип Комсомольская правда Комсомольская правда 10.07.2017 Комсомольская правда
В квартале построят монолитные и улучшенные панельные жилые корпуса. © Евгения ГУСЕВА В квартале построят монолитные и улучшенные панельные жилые корпуса.

Пока столичные власти готовят окончательный список пятиэтажек под снос, архитекторы придумывают планировку новых кварталов на месте бывших хрущевок. Москомархитектура объявила конкурс на застройку пяти экспериментальных площадок в разных округах столицы по программе реновации. Первый макет будущих перестроенных районов показали на Московском урбанистическом форуме. Завтра, 12 июля, он завершается в 75-м павильоне на ВДНХ. Но пока примерный образец застройки могут увидеть все желающие. А конкретные планировки появятся по итогам конкурса после 31 июля. Тогда пройдет заседание конкурсного жюри, на котором отберут 20 финалистов. Именно эти команды и разработают несколько экспериментальных площадок для реновации.

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов провел «Комсомолке» экскурсию по обновленному району и рассказал, что будет в кварталах реновации (см. фото).

Такая застройка поможет избавить квартал от висящей в воздухе пыли и выхлопов машин. Между домами весь район хорошо проветривается. Потоки ветра очищают воздух. В новых кварталах станет легче дышать и комфортнее жить с хорошей экологией. © Евгения ГУСЕВА Такая застройка поможет избавить квартал от висящей в воздухе пыли и выхлопов машин. Между домами весь район хорошо проветривается. Потоки ветра очищают воздух. В новых кварталах станет легче дышать и комфортнее жить с хорошей экологией.

Такая застройка поможет избавить квартал от висящей в воздухе пыли и выхлопов машин. Между домами весь район хорошо проветривается. Потоки ветра очищают воздух. В новых кварталах станет легче дышать и комфортнее жить с хорошей экологией.

Так выглядит район будущего

1. В квартале построят монолитные и улучшенные панельные жилые корпуса. Высота - в среднем до 14 этажей. Есть и небольшие «ячейки» из домов в 6 - 7 этажей с уютным двориком и внутренним коммьюнити (сообществом жителей) - это так называемые урбан-блоки. Эти «ячейки» могут быть квадратные, круглые или треугольные. Главное в урбан-блоке то, что в нем всегда есть частное и общественное пространство. В целом высота домов будет снижена, однако в некоторых местах застройка может быть более плотной. В домах больше всего будет двушек и однушек, меньше - трешек.

2. В домах используют новейшие технологии энергоэффективности жилья - утепленные панели на фасаде, шумозащитные и сохраняющие тепло стеклопакеты, умные водо- и электросчетчики, автоматические системы отопления. Это сэкономит до 60% тепла и до 40% электричества. Здания смогут подолгу обходиться без капремонта. А квартплата у жильцов немного уменьшится.

3. Если рядом с жильем будет станция метро, как на этом макете, тогда около нее соберут полезные для жителей мультисервисы, развлечения, мини-офисы с рабочими местами. То есть это будет настоящий транспортно-пересадочный узел (ТПУ), даже если он не очень крупный. Вокруг ТПУ дома построят более плотно, поскольку это оправдано расположением транспорта.

4. Еще одной фишкой станет узнаваемость как квартала, так и отдельного дома. В старом пятиэтажном квартале узнать конкретный дом, не прочитав на нем табличку, невозможно. В новом квартале фасады домов облицуют керамической плиткой. При этом один дом будет зеленый, другой - белый, третий - под кирпич. То есть у каждого своя архитектура и свое лицо. Это дает горожанам, по мнению архитекторов, ощущение причастности и любви к месту, где они живут.

5. Дворы будут приватные, без стоянок для машин. Паркинги разместят вдоль улиц и под домами. Часть машино-мест - в отдельно стоящих зданиях. Вдоль жилых корпусов протянется общественная зона - прогулочный маршрут. Рядом с ним скверик или мини-парк, а также детсад и школа.

6. Вместо прежних запутанных пешеходных дорожек и дорог внутри квартала устроят прямые городские улицы. С них удобно подъезжать к подъездам домов. С другой стороны домов всегда есть двор. То есть к зданию устроят два подхода - дворовый и уличный. Большинство улиц и проездов будет словно порублено четко на прямые углы. В таком геометричном пространстве вряд ли заблудишься.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА

Давайте вернем город в Москву

- Снося старые дома, нужно сохранить все лучшее - ведь жители не просто так держатся за эти пятиэтажки, - считает партнер КБ «Стрелка» Алексей Муратов. - Пятиэтажным районам нужно прибавить подлинно городскую среду. То есть сформировать на этих территориях настоящий город - разнообразный и компактный. Основной признак этого города так называемый mixeduse - смешанная застройка не менее 30 процентов. Это достигается за счет ограниченного размера квартала - не больше двух гектаров.

Второе - 50 - 70 процентов застройки по красной линии (то есть до границы возможного строительства на этом участке, за которую нельзя заходить. - Ред.).

И третье - это создание уличной торговли на первых этажах домов. Сторона квартала должна быть не более 180 метров, а на каждого жителя должно приходиться 10 - 12 квадратных метров озеленения. Вот это настоящая городская среда.

Мне кажется, для такого мегаполиса, как Москва, хорошо было бы сказать: «Мы на протяжении всего XX века разрушали город, мы создавали спальные районы, заводские кварталы. Давайте вернем город в Москву». Сейчас подлинно городских территорий в Москве всего 7 процентов. Если использовать этот рычаг комплексного развития, который в перспективе хотя бы в два раза повысит компактную разнообразную застройку, а всеми уже доказано, что она является драйвером (источник питания, дающий толчок развитию. - Ред.) современной экономики, это был бы хороший результат.

ВАЖНО!

Плотность застройки квартала - не больше 25 тысяч квадратных метров на гектар. При этом его поделят так:

✔ жилые дома - 42% от всей территории квартала;

✔ деревья, газоны и цветники - 23%;

✔ детсады и школы - 12%;

✔ дороги и местные проезды - 11%;

✔ общественные зоны (площадки для отдыха, игровые и спортивные комплексы) - 4%;

✔ плоскостные парковки - 2300 машино-мест.

Комсомольская правда

Комсомольская правда
Комсомольская правда
image beaconimage beaconimage beacon