Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Первый полет МС-21 доказал, что РФ не потеряла компетенции в авиастроении - Медведев

Логотип ТАСС ТАСС 29.05.2017 ТАСС

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев считает, что испытательный полет нового отечественного самолета МС-21 доказал, что РФ не потеряла компетенции в авиастроении. Вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что лайнер будет весьма "умной машиной", программное обеспечение которой не позволит совершать грубые экипажные ошибки.

На совещании с вице-премьерами глава кабмина назвал первый испытательный полет МС-21 "ключевым событием". "Это событие действительно неординарное для страны, происходит подобное не так часто, более того, в какой-то момент вообще казалось, что мы компетенцию в смысле самолетостроения в значительной степени растеряли, но последние годы доказывают, что это абсолютно не так - и в смысле создания самолета "Сухой Суперджет" и теперь выкатки МС-21 и вертолета Ка-62", - подчеркнул он.

Председатель правительства обратил внимание на тот факт, что "наши новые транспортные средства изначально спроектированы в цифре, доведены как цифровые проекты в полном объеме в отличие от целого ряда разработок, которые у нас были на рубеже 1990-2000 годов". "Сейчас мы переходим к другому этапу - это закачка программного обеспечения", - сообщил Рогозин. По его словам, "сам самолет отличается тем, что он очень серьезен по интеллекту, то есть, этот самолет не позволяет совершать грубые экипажные ошибки, программное обеспечение ограничивает возможности сваливания самолета в штопор и другие опасные крены".

МС-21

Новый российский пассажирский ближне-среднемагистральный узкофюзеляжный самолет МС-21 ("Магистральный самолет XXI века") совершил первый полет в минувшее воскресенье, 28 мая. Он состоялся на аэродроме Иркутского авиационного завода. Продолжительность полета составила полчаса, высота - тысяча метров, скорость лайнера - 300 км/час.

Планируется производить две версии самолета - МС-21-200 и МС-21-300. Версии машин отличаются только вместимостью: МС-21-300 вмещает от 163 до 211 пассажиров, а МС-21-200 сможет взять на борт от 132 до 165 пассажиров.

На данный момент портфель заказов на МС-21 составляет 285 самолетов. Из них на 175 машин заключены твердые (проавансированные) контракты, еще по 110 самолетам достигнуты предварительные договоренности и подписаны рамочные соглашения.

Крупнейшим заказчиком стала авиакомпания "Аэрофлот". Планируется, что в парке авиакомпании будет эксплуатироваться 50 МС-21. Есть и первые зарубежные заказчики. Имеется твердый контракт с индонезийской Crecom Burj Berthad на поставку 25 самолетов и опцион на 25 машин. Также заключено соглашение о намерении с египетской Cairo Aviation на поставку 6 самолетов и опционом на 4 машины. Интерес к самолету проявляет национальная авиакомпания Танзании Air Tanzania, а также Иран, Саудовская Аравия и Индонезия.

По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, поставки новейшего российского самолета могут составить 1 тысячу единиц до 2037 года.

ТАСС

image beaconimage beaconimage beacon